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哪吒汽车的烦恼，不只是营销翻车
哪吒汽车虽然与理想、蔚来等新能源车企在同一时间起步，但却落后了，这背后的原因或许在于哪吒的“起大早，赶晚集”的造车之路。屡遭拒绝、高管离职，苹果造车还有没有戏
如果把2025-2030年看做是全球电动车行业真正突变的5年，那么留给苹果的时间已经不多了。因此，苹果也有可能选择小车企和专业代工厂做代工。瓜子、优信们玩不转的二手车生意，BBA、蔚来们能做成吗？
就在车好多融资回血、优信等二手车电商平台纷纷退场的同时，BBA等传统车企及特斯拉、蔚来等新能源车企却在进一步加码和争抢入局江淮、海马、长江命运各异：代工车企们的没落和崛起
随着富士康、吉利正在转型为代工厂，再加上小米、苹果等企业跨界造车，可以预见的是，未来的新能源汽车代工赛道会变得愈发拥挤。网约车的蛋糕，比亚迪该不该抢
局网约车是否能帮助比亚迪新能源汽车业务突破销量困局，还需要等到其正式开始布局业务后才能知道。但在这之前，比亚迪也需要做好打一场硬仗的准备。
