发票价抢收「硬通货」,二手车商遍地「捡钱」?
汽车业缺芯窘况要等到2022年才能缓解。缺芯看似带火了二手车市场,但二手车商的日子却远不如想象中好过,更大的挑战也从新车市场传导而来。大众为「血亲」打江山,何以「惹怒」一汽、上汽?
目前,大众集团在中国市场拥有一汽、上汽和江淮三家合资伙伴。不过和前两家合资公司不同的是,在大众(安徽)合资项目上,大众手握75%的股权,拥有绝对的话语权。狂砸20亿,也难过山海关?
老大哥长春后知后觉,在一批又一批人才出走之后,切身感受到来自“后浪”的冲击,在电动化与智能化浪潮裹挟之下,艰难踏上转型之路。「打工皇帝」身兼数职,吉利靠「副业」狂赚11亿
吉利在新能源领域已布局极氪、几何、枫叶、极星等多个品牌,对外输出技术、平台,如何保证自家产品的差异化优势?当合作对象逐渐学会奔跑时,吉利的打工生涯能维持多久?