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艾诚对话李书福访谈实录:为了造车而办教育 布局吉利全生态体系
李书福,他用23年的时间,一手造车,创建吉利、入股奔驰、收购沃尔沃;又用23年的时间创办了十所民办大学。今天,艾问李书福,你是如何做到“一心两用”的?「汽车疯子」李书福的十年豹变
吉利汽车与沃尔沃将再进一步,进行更为彻底的重组整合。而随着控股股东与富士康、百度接连“牵手”,吉利汽车在汽车行业的发展前景也更加广泛。李书福从放牛中悟出的生意经,30年后派上了大用场
合并完成后,吉利有望超越上汽,成为年销量超200万、年营收破3000亿的中国第一大跨国汽车集团。120元起家,而今身家百亿,吉利李书福:我不在乎失败,只有杀了我才能阻止我
李书福的成长,创业过程中有没有一些关键节点,每一次他是如何做选择的,这样的选择又是如何一步步放大他的格局和视野的。这篇跟你分享一下,相信会对你有所启发。用技术和资本换市场,吉利的并购式进化
汽车行业正在发生剧变,我认为,中国汽车企业要占领制高点,一是需要超越国界考虑问题;二是需要积极探索广泛联合的可能性。吉利汽车2017年纯利润超百亿!母公司暂无海外并购新计划,即将发布欧洲战略
母公司的海外并购,目前没有新的计划,我们付出的努力是将已经确定的战略规划做好。过几天我们将发布吉利的欧洲战略,通过和沃尔沃全面合作,领克品牌按照全球标准打造,领克将进入欧洲发达国家市场。吉利海外“买买买”背后的另类突围
对于正在参与全球化进程的中国企业来说,持续“买买买”可能并不是最好的发展方式,但是如果进行海外并购的话,吉利在并购之后对于企业的这种整合方式值得借鉴。柳传志:成了奔驰大股东,“汽车疯子”李书福给中国企业家长脸
柳传志说,当时给李书福起一个外号叫“汽车疯子”,“今天疯子怎么了?买了沃尔沃,今天又成了奔驰大股东,不是给中国企业家长脸吗?”吉利投资戴姆勒迷局:一个字母背后的资金来源悬疑
对于此次资金的来源,据李书福介绍,收购戴姆勒集团股份的资金是“吉利海外公司通过海外资本市场安排,实现收购资金自我平衡。”吉利,被李书福买出了一个帝国
对于李老板来说,以最大股东的身份进入戴姆勒,这个汽车的鼻祖,毫无疑问是想进入管理层、获得话语权,然后学学人家奔驰怎么玩,其次再把自己的吉利帝国继续壮大!
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