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智驾包从6000涨到3万元，车主被区别对待？
当消费者深陷维权泥潭时，车企是否也该反思，如何在价格调整与消费者权益保护之间找到平衡点，确保市场行为的透明度和公正性。特斯拉大降价，新晋车主称血亏3万
对未提车、未购置特斯拉的消费者而言，本次特斯拉降价可谓“喜事一桩”，新年伊始便能用更优惠的价格买到新车；但对提车不久的车主来说，就非常扎心了。我在新能源车上亏的钱，比股票还多
即便买新能源车会遇到各式各样的问题，但对许多有买车需求的人而言，比起传统燃油车，新能源车依然是大势所趋的选择。
又一家车企倒下，车主该如何「自救」
当车企站在破产边缘，或是已经倒下，这也意味着“终身质保”、“免费保养”的官方承诺全都荡然无存，由此带来的影响除了售后体系外，还会波及到整个二手车市场。特斯拉反手向“维权车主”索赔500万
还没等拿到赔款，韩潮就收到了特斯拉的起诉状，理由是侵害公司名誉权，并因此向韩潮索赔500万元及维权支出5万元。随后，特斯拉法务部和韩潮本人分别在微博中对此事做出回应，事件再度陷入罗生门。我是特斯拉车主：以前很风光，现在被鄙视
有些车主被限制出入小区，行驶在道路上被行人指指点点，有些被冠以“卖国贼”等骂名，还有车主甚至成为了某些短视频博主的嘲讽素材。
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