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胡玮炜是傀儡？摩拜“卖身”后李斌首发声：这个阴谋太狗血
在这起收购案敲定之后，摩拜总裁胡玮炜也成为了各家媒体争相报道的对象。有称其通过这次收购案套现15亿元，还有称其是李斌的傀儡，说法不一。对于“傀儡”这一说法，李斌直言：“这个阴谋论太狗血了。”商人李斌和梦想家马斯克
仅仅三年有余，李斌的造车之路就走到了上市阶段，这跟8年前特斯拉的路子似乎是不谋而合，但在速度上却比一向以“疯狂”著称的马斯克造特斯拉的速度快了近一倍。而且，在近乎闪电般的扩张速度后面，李斌却表现得异常...蔚来汽车拟赴美IPO，已聘请8家投行，最高融资20亿美元
有知情人士透露，中国电动汽车初创公司蔚来汽车（Nio）已聘请了包括摩根士丹利和高盛在内的8家投行，为年内赴美上市做准备。预计此次IPO融资规模最高为20亿美元。“双面”李斌：小心翼翼&野心勃勃
阿里没有选择蔚来汽车，这让李斌略有遗憾，虽然他表示“蔚来最大的问题是分钱，想投钱的人太多了。”但阿里站在对方，就表示拉锯战要持续进行。蔚来不是特斯拉，李斌不是马斯克
众所周知电动车未来一定会颠覆内燃机车，但在大众对于新能源汽车还未普遍接受的当下，只有颠覆的设计才能抓住大众的眼球，从而抓住目标用户的心。巨头抢着投资，这辆“中国特斯拉”，竟是一个“放牛娃”做的？
上天总会眷顾低调做事的人，只有像阿甘一样不停地尝试，不停地奔跑，每一个阶段都在追求上进，每一件事都做到精益求精，如此一来，就没有什么能成为阻碍你的天花板了。蔚来汽车李斌：智能电动汽车在中国一定是中国企业的天下
在智能电动汽车领域，现在BAT都杀进来了。除了阿里，腾讯、京东、百度、雷军等大部分大的汽车科技巨头都是我们的股东。这也充分证明了对于汽车或者说出行，大家都认识到这是一个具有很大创新机会的领域。小鹏、蔚来、威马、乐视……揭秘这些变革者背后的资本阵容
随着乐视危机的爆发，乐视汽车的发展如今也陷入了低谷，特别是法乐第未来FF 91系列命运坎坷，不仅融资进展堪忧，还曝出高管离职的消息。独家|出行教父李斌：易车、蔚来、摩拜背后的关键先生
与蔚来创始人兼董事长，易车创始人、董事长兼CEO的身份相比，李斌的投资人身份并不广为人知，他放在投资上的精力也不算多，但即使与其他投资人相比，他的投资成绩亦可圈可点。甚至通过投资，他正在悄然打造一个出...
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