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物流版无限游戏：通达系、顺丰、京东物流和安能，谁更值得下注
未来，物流行业还将继续进行淘汰，也将产生几家具备国际级服务能力与成本竞争力的公司，这不过是物流规模逐渐扩大与集中过程中的水磨工夫而已。但在这之前，下注此类公司记得留下足够的安全边际。美团的灯塔就是亚马逊
从物流到云，这本来可成为美团对亚马逊的另一次复刻。王兴曾兴奋的将云服务比作一台中国互联网所必需的「蒸汽机」，但现实是20年后的云市场已经拥挤不堪——而美团的云也不见了。从珠三角到长三角：1728万货车司机困于电商物流
路虽漫长，但前行有明光，希望这些被忽视已久的货运司机，终会得来对他们身体、收入上的一些保障。首发 |VC/PE走进仓库，木蚁机器人完成近亿元融资
早前，木蚁机器人已获得由蓝驰创投、德邦快递、起点资本等多家资本方的青睐，先后已完成数亿元的融资。普洛斯欧洲基金已完成12亿欧元首轮关账
该基金种子资产为面积约150万平方米的优质物流基础设施，投资人资金已完成部署。投资人需求强劲，加上普洛斯资产储备丰厚，该基金规模预计将超过其15亿欧元的募集目标中国智能仓储悄然变革美国供应链
劳力短缺、运费飙升、仓储租金上涨等一系列因素综合作用，正倒逼美国物流系统加快升级脚步。部分科技公司也在近年敲开仓库的大门，试图借助IoT、AI技术提升仓储分拣效率。快递顽疾：不送货上门？拒收
快递不上门这个顽疾，归根到底还得拿钱来治。当收入与付出成正比的时候，没有人会排斥这件事，但是如果不成正比，谁又愿意去做圣母呢？刘强东瞄上「零担之王」
近日，传来了京东将斥资170亿元收购德邦股份的消息，在外界看来，曾被称为“零担之王”的德邦，将进一步补齐京东物流在快运方面的短板。菜鸟帝国成长史，及其“最后一公里”之战
有“天地联动”加持，有“武林盟主”之尊，再加之菜鸟驿站、菜鸟裹裹、取件码这“三驾马车”并驾齐驱，菜鸟完成了对“最后一公里”的掌控。国货出海：TikTok是面子，菜鸟在做里子
成立八年多时间，一个备受市场认可且国际化的菜鸟是值得肯定的。作为阿里巴巴物流基础设施，在多引擎格局下，菜鸟已成为驱动增长的新引擎之一。当代「镖局」的商业困境
在过去十年里，很多互联网企业为解决行业痛点，提高效率而生，为普通用户带来了实实在在的优惠，然而资本的过度涌入，也带来了一场场博弈。这个宁波老板搞快递玩没151亿
实际上，对于百世而言，选择卖掉中国快递业务轻装上阵也并非坏事，这意味着将能把更多精力与资源聚焦，这也是周韶宁寻求翻身的机会。马云唯一出路是不断学习刘强东
刘强东还曾表示，马云唯一的出路就是不断学京东，不断增加自营，商超的开始自营，电子产品也开始尝试自营，他将来只能这么做。
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