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「汽车疯子」李书福的十年豹变
吉利汽车与沃尔沃将再进一步,进行更为彻底的重组整合。而随着控股股东与富士康、百度接连“牵手”,吉利汽车在汽车行业的发展前景也更加广泛。打造新汽车集团比肩福特,这才是吉利收购沃尔沃的真正「野心」?
12月2日,据路透社报道,沃尔沃首席执行官汉肯·塞缪尔森(Hakan Samuelsson)表示,有关沃尔沃汽车公司与吉利公司合并的谈判或于明年恢复。吉利汽车拟赴科创板上市,是凶是吉?
9月1日,上交所公布了吉利汽车在科创板上市的招股说明书,按照这个进度,吉利汽车恐怕会成为科创板“整车第一股”。进军科创板、合并沃尔沃,吉利要讲一个怎样的新故事?
可以预见的是,吉利完成科创板上市之后,与沃尔沃的合并将成为其日程表内最重要的事项。合并完成之后,吉利将有可能超越上汽集团成为中国市值最高的车企。李书福从放牛中悟出的生意经,30年后派上了大用场
合并完成后,吉利有望超越上汽,成为年销量超200万、年营收破3000亿的中国第一大跨国汽车集团。百亿欧元资产,李书福的野心
吉利在此次公告中,对吉利沃尔沃合并之后的资本市场规划做出了相应的安排。本次吉利将以发行新股的形式,在香港融资千亿左右,将沃尔沃彻底收入囊中,下一步还将在瑞典斯德哥尔摩上市。沃尔沃缺钱,吉利缺故事
全球汽车行业正在经历前所未来的深刻变革,电动化、自动驾驶、智能网联是大势所趋,特斯拉来势汹汹,汽车行业合作、兼并、整合已经是行业共识。市值蒸发1700亿,销量暴跌四成,汽车之王吉利出了什么事?
之前,在中国汽车产业一切蓬勃向上的时候,吉利的这些问题被发展增速所掩盖,但是到了现在汽车产业出现转型,吉利的问题就显得日益突出,潮水退去之后,吉利如何能够在高中低各个层面上有所突破才是吉利面对着最大的...吉利,被李书福买出了一个帝国
对于李老板来说,以最大股东的身份进入戴姆勒,这个汽车的鼻祖,毫无疑问是想进入管理层、获得话语权,然后学学人家奔驰怎么玩,其次再把自己的吉利帝国继续壮大!狂人李书福的汽车执念:从造冰箱到收购沃尔沃
从造车的市场冲动到山寨模仿,从技术引进到技术改进,从零部件企业的并购整合到全球范围内车企的大规模收购,从局部车型的市场突破到全线车型的市场布局,从单一品牌的运作到多品牌的全球化运营……