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蒸发240亿!痴迷高科技的网红车企,为何被对手虐惨?
谁是电动车老大,小牛是不是巨头的对手,用户并不关心。真正重要的,始终是怎么做出一辆让用户觉得更值的电动车。现在的小牛,影响力基本还仅限于年轻人。什么时候它的车能让更多大爷大妈也认可,那才是有点小牛。一辆小电驴,让这对三线城市父女挣了135亿
十余年前,当周杰伦说出“爱就马上行动”的时候,爱玛超越新日成了行业老大。但在后来的竞争中,受管理层内斗等事件拖累,爱玛输给了雅迪。近几年,无论是销量还是营收,爱玛距雅迪都越来越远。你的出行自由,让这对夫妻挣了235亿
经过20余年的发展,电动两轮车市场已成熟,各个环节的价格趋于透明。一位在无锡从事机械制造业的资深人士向市界分析道,在无锡、常州,要造一辆电动车太容易了,供应链很好找,供应链同质化是普遍现象。