零跑都过万了,留给蔚来的时间不多了
从整个市场来看,2022年的新能源车市仍值得期待。据乘联会预计,2022年,新能源车销量突破600万辆,渗透率达22%。哪吒与零跑,争夺下一张船票
哪吒深耕中低端车型,并伺机寻找机会向上,零跑则走在充满荆棘的自研路上。在新能源浪潮之下,他们也都在努力贡献出自己的那份力量。押注造车新势力,谁是最成功的「赌城」
如今,新能源造车风口正劲。前有国内新造车“四小龙”——蔚来、理想、小鹏、威马,后有宝马、大众、丰田传统企业入局。大浪淘沙之下,拜腾、赛麟、博郡等则被拍在了沙滩上。零跑发布高性价比中型SUV,并计划2021年正式启动IPO
零跑汽车计划于2021年正式启动IPO,将通过推动最佳性价比战略力争在2023年进入新势力TOP3。抢占智能汽车制高点,零跑发布首款智能驾驶自主芯片凌芯01
零跑在北京发布了中国首款具有完全自主知识产权的车规级AI智能驾驶芯片——凌芯01。该芯片将搭载在零跑汽车首款纯电高端SUV零跑C11上,同时,零跑C11也将采用完全自主知识产权的自动驾驶解决方案。 ...快讯|零跑汽车获金华中车基金3.6亿元A-2轮融资,估值达71亿元
大华股份公告披露显示,金华中车基金拟对零跑汽车进行A-2轮增资,增资总额为3.6亿元。