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一个“杠精”的自我修养：从口水战中走出的车企新联盟
2018年11月15日，长城与吉利双方发布一份联合声明，就“黑公关事件”达成和解，而在此之前，两家企业因这个事件打得不可开交。谁也没有料到，一场轰轰烈烈的战斗竟以如此戏剧化的结尾收场。市值蒸发1700亿，销量暴跌四成，汽车之王吉利出了什么事？
之前，在中国汽车产业一切蓬勃向上的时候，吉利的这些问题被发展增速所掩盖，但是到了现在汽车产业出现转型，吉利的问题就显得日益突出，潮水退去之后，吉利如何能够在高中低各个层面上有所突破才是吉利面对着最大的...李书福和马化腾喜提“高铁”，现在谁最先害怕
浙江吉利控股集团有限公司（以下简称吉利）和深圳市腾讯计算机系统有限公司（以下简称腾讯）联合宣布，双方组成的联合体中标动车网络科技有限公司（以下简称动车网络）49%股权转让项目。北京产权交易所公告信息显...用技术和资本换市场，吉利的并购式进化
汽车行业正在发生剧变，我认为，中国汽车企业要占领制高点，一是需要超越国界考虑问题；二是需要积极探索广泛联合的可能性。
奇瑞“卖身”，吉利、小米入股北汽，国有车企混改大幕拉开
不管是奇瑞“卖身”，还是吉利入股北汽，无不预示着混改的东风已经吹到汽车行业，国有车企混改已势在必行。吉利海外“买买买”背后的另类突围
对于正在参与全球化进程的中国企业来说，持续“买买买”可能并不是最好的发展方式，但是如果进行海外并购的话，吉利在并购之后对于企业的这种整合方式值得借鉴。吉利投资戴姆勒迷局：一个字母背后的资金来源悬疑
对于此次资金的来源，据李书福介绍，收购戴姆勒集团股份的资金是“吉利海外公司通过海外资本市场安排，实现收购资金自我平衡。”吉利，被李书福买出了一个帝国
对于李老板来说，以最大股东的身份进入戴姆勒，这个汽车的鼻祖，毫无疑问是想进入管理层、获得话语权，然后学学人家奔驰怎么玩，其次再把自己的吉利帝国继续壮大！长城汽车收购Jeep、玛莎拉蒂：一场乌龙，还是初露端倪的帝国梦？
如果一家中资汽车公司，同时吃下RAM、道奇、吉普、玛莎拉蒂、法拉利、罗密欧等品牌，你觉得算不算搞大事？
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