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宁德时代下场，换电又喜又忧
既怕宁德时代做得太好，在“宁王”的统治下，留给其他玩家的空间将被大幅度压缩；又怕宁德时代做得不好，太多失败的案例在前，如果宁德时代也玩不转换电，那还能用什么去说服市场？特斯拉、蔚来遇到的“换电难题”，宁德时代能解吗
只有完成对换电的布局，才能让宁德时代形成链接动力电池的全生命周期，以便在未来的行业厮杀中获得更多优势。宁德时代切入的换电，是一门好生意吗
“过往案例显示，到目前为止，还没有企业在换电领域实现商业模式打通，没有成功案例。”张翔认为，换电模式的经济账还没办法算，包括蔚来的换电业务当前仍是做体验为主。智能换电平台：是真噱头还是伪风口？
在碳中和背景下，“以换代充”的换电模式似乎成为车领域的新风口。事实上，重卡和电动汽车领域“换电”之风早已席卷而来，吉利科技、长安、东风、特斯拉等行业巨头纷纷入局。纯电动汽车整体解决方案提供商伯坦科技获B轮融资,投资方为云和资本
伯坦科技董事长兼总经理聂亮表示,该轮融资主要投入于充换电站的铺设及新车型的研发。投资界快讯|“骑电单车”获千万美金A+轮融资，KYMCO Capital领投
骑电科技成立于2016年10月，总部位于杭州，2017年进入杭州市场，推出共享智能电踏车“骑电单车”，致力于为用户提供1-5公里的出行解决方案。
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