靠长城输血,蜂巢能源能撑起600亿估值吗?
在高强度研发投入、产能爬坡以及原材料采购价格增长等因素影响之下,蜂巢能源在过去三年半中累计亏损超过30亿元。「汽车狂人」魏建军奔向半导体
拆解魏建军的投资版图可以看到,其在新能源领域的布局已经遍及电池、光伏、半导体、自动驾驶以及整车等领域,极电光能、蜂巢能源等项目目前已进入到冲刺资本市场的阶段。失速的长城汽车,和保定的精神内耗
尽管车型产品即将投产,但长城集团对于“该如何打造高端电动车”这件事,还有大量准备工作要推进。只是,市场是否又会给长城时间呢?魏建军骑宝马也追不上李书福
李书福和魏建军像是两个极端,一个善于进攻,一个善于防守。在汽车市场环境稳定的时候,防守总能守住收益。但在行业大变革的时期,只有勇敢的进攻者才能抢占先机,运筹帷幄。长城「打不过就加入」蔚小理
长城汽车的当务之急是,抛弃过去重营销、轻研发的打法,甩掉只有高利润率的产品才做、不赚钱就砍掉的既定思维,敢于在新的领域投入研发,并做好“延迟满足”的准备。2021车企搞钱关键词盘点
汽车产业的变革不仅表现在技术、人才管理上,还体现在公司体制上。随着汽车股比政策的放开,新合资合作模式正在席卷整个汽车产业。前有欧拉后有沙龙,长城汽车的「性别牌」能否打得通?
为了在这场汽车工业的变革中抢占优势,长城还需要像以往一样,找寻更多的蓝海赛道,只不过现在它需要更快一些。融资投资界24h丨今年VC/PE已投10000亿;张一鸣成中国互联网首富;中国邮政携手普洛斯设立200亿规模私募基金
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