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新能源抢占「奶爸」市场，理想拒不出战
在新能源汽车赛道里，大打价格战早已不是什么新鲜事。理想L9过后“套娃”车型L8和L7的热销似乎也证实了车主对价格还是有很强的感知度。十八线小城市配不上自动驾驶？
新能源汽车从高端市场走向中低端市场，见证了国产新能源汽车品牌和中国三电供应链的崛起。智能驾驶的平权，大概率也会带来另一场汽车品牌与供应链的权力更迭。李想深夜爆文：「毫无还手之力」！曝出理想ONE停产真实原因
显然，李想是有些“傲慢”在身上的，毕竟曾经公认的蔚小理，现在只有理想单月销量最高，活得最舒服。汽车圈「打工皇帝」，年薪过亿
理想汽车2022年董事酬金支出高达12298.4万元，同比增长34%，占据目前已披露数据的车企高管薪资榜榜首。其中，李想、沈亚楠和李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。新造车4月销量：蔚来下滑、小鹏挣扎、二梯队猛追
新势力们开始明白，要把握好每一次发布新车型的机会，因为出牌机会可能只有一次。而每一次发布月度交付数据，也是很好地向外展示成绩的时刻。
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