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单月超70款新车炸场，车市四季度压力上架
2025年三季度末新车集中上市潮持续影响车市，四季度竞争激烈，涉及发布潮、利润博弈、变量浮现等，考验车企多方面能力。理想汽车连续11个季度盈利，手握千亿现金
理想汽车的长期主义，是在“选得准”的战略定力之下，以“迭代快”的敏捷姿态，将技术投入高效转化为用户价值与组织效能。理想汽车公布2025年第二季度财报：季度营收302亿元，季度净利润11亿元
第二季度研发费用为28亿元，全年研发超百亿，平均每3天投入一亿元用于核心技术研发。「半价理想」能支棱多久？
高端市场需要的并不仅仅是“量大管饱”的极 致性价比，还包括产品调性、设计等等。对于零跑来说，冲高的路大概率不会一帆风顺。李斌李想马斯克，谁能“活下去”？
三大车企围绕六座纯电SUV市场的正面交锋，已经没有退路。真正的挑战，在于如何在激烈的消耗战中，比对手活得更久、走得更远。理想再战纯电，李想为何火速听劝？
增程赛道上，理想的对手也越来越多，比如小米汽车第三款车型就是面向家庭用户的中大型SUV，而小鹏汽车也有类似的车型规划。乐道大卖，哪吒慌了？
换电，已成为乐道汽车的核心竞争力及差异化打法，这也是包括特斯拉Model Y在内的竞争对手完全不具备的优势，面对市场环境的变化和竞争对手的步步紧逼，乐道汽车必须破釜沉舟。理想渡过了最困难的一个季度
从坑中爬出来后，理想曾经迈入万亿俱乐部、取得全球TOP级体量和地位的决心似乎未改。只是这次它能押中注吗？或许明年市场将给出答案。
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