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联想车计算，还在蛰伏期
联想在造车上的投入远没有富士康和华为那么大，既没真正造车，也没开发整体的解决方案，而是以供应商的身份小步入场。融资首发｜「奕行智能」完成数亿元A轮融资，加速推出RISC-V计算芯片产品
本次融资募集资金将用于公司即将推出的RISC-V计算芯片的量产、市场拓展与完善软硬件生态，满足日益增长的市场需求。慧翰股份成功创业板上市，尚颀资本收获第29家上市企业
慧翰股份作为一家高科技服务企业，专注于为智能汽车和产业物联网领域提供智能网联解决方案及TBOX产品。智能汽车，进入「红米时刻」
面向未来 10 年，车企必须加速转型。那些无法跟上智能化和生态系统建设步伐的车企，可能会陷入与早期智能手机市场中低端「山寨机」类似的境地，逐渐被市场淘汰。智能化和生态系统的建设，将成为车企能否在未来竞...2024北京车展来了！自主品牌成「流量担当」！
随着AI大模型的，今年车展，智能座舱的多模态交互也出现了更多新玩法，语音机器人、智能机器人的出现，也让车辆变得越来越拟人化，角色上，从出行工具逐渐变为用户的出行伙伴。融资格物汽车完成数千万A轮融资，建立上海-苏州一小时研发圈
格物汽车致力于智能汽车的研发技术服务，着力提升智能底盘及自动驾驶系统的安全性和舒适性。小米造车，摸着「友商」过河
雷军和小米汽车，想要在明年的新能源汽车战场上获得优势，甚至“首战成名”并不容易，毕竟行业战局目前已是比拼综合实力的战场。智能汽车，何以「铸魂」？
汽车操作系统是智能汽车的“灵魂”。作为承上启下的关键，操作系统向下管理调度各类硬件资源、向上支撑各类软件运行，是汽车软件化的起点和基础。
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