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新能车大跌，机会又来了？
投资讲求信仰，新能源汽车的投资也是如此，如果认同这个行业的价值，长期持有是最好的策略；而如果分不清远近，投资新能源汽车，等待你的，依然是无尽的踏空和被套。揭秘吉利汽车金融版图：10倍杠杆撬动的增长飞轮
作为吉利最重要的一块金融拼图，2015年，吉致金融诞生于上海，相较于早在2004年就涉足汽车金融的通用、大众、丰田等合资车企，吉利与比亚迪等自主车企均属于汽车金融领域的“新势力”。造车新势力角逐战：「蔚小理」不断内卷，「哪零威」攻势凶猛
目前，无论是“蔚小理”，还是“哪威零”，未来一段时间内还将处于持续的高投入期，短期内净亏损的局面或将不会得到改善，不过，可以预见的是，2022年下半年随着各家新势力的新品密集推向市场，角逐将会更加激烈...投资界24h |腾讯薪酬改革：晋升不再直接调薪；黑石或以50亿美元收购Advarra；上海刚诞生一家市场化母基金
掌舵着上海一家新锐早期基金，80后投资人王凯今天特意起了个大早，“两家被投企业新一轮融资已经到位，就等我这边走流程了。”激光雷达军团里，冒出一个清华帮
6年里来，有人退出，有人进来，有人成为独角兽，有人即将上市。但我们极为希望能看到更多科技创业者踏入这个充满未知、竞争者环伺的汽车垂直产业。因为这里不仅是百亿美金撑起的市场，也有难度最大的汽车硬件创新、...新势力普遍比传统车企会搞钱
从官方发布的数据来看，新势力的毛利率普遍高于传统车企，其中包括大众、福特、通用等汽车巨头。然而，这些新兵的销量甚至不及传统车企的零头。“特斯拉杀手”市值暴跌829亿美元，Rivian难逃困境？
美国庞大的用户群体是Rivian的资本故事受欢迎的根源，但在中国市场，受多种因素制约，电动皮卡的故事讲起来困难重重。在未来，这也将成为Rivian全球化发展的困境所在。2021造车「八宗最」
转眼就2022年了，深途选出2021年最具代表性的8家造车新势力，并给他们8个关键词，试图从他们身上看出2021年新能源车市场的高光与低谷。
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