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羽绒服狂卷高端：大鹅失人心，国货硬碰硬
羽绒服混战运动新赛道：传统玩家守擂，运动品牌强攻。无论新势力们能不能实现对老玩家的反杀，更多竞争者入场，对于市场而言，必然是好事，一枝独秀不够健康。品牌越内卷，用户越受益。市值一夜蒸发426亿美元，特斯拉全年交付「压力山大」
特斯拉不仅需要面对以“蔚小理”等为代表的造车新势力向其发起的追击，还有诸多传统汽车厂商也在加快向新能源汽车的转型。新能源无法撼动BBA
新能源内无豪车，从某种角度来看，这是BBA反杀新势力最好的机会，它们或许也意识到自己拔足跟上，百年积攒下来的路人缘是一柄长剑。现在的新能源车，都卷成啥样了？
现在的新旧势力不断厮杀，像极了当年手机市场，混战过后，华为、小米、OV成功突围，而原来的霸主三星（中国区）、联想、中兴、酷派，一步步陷落，最后泯灭众人。新能车大跌，机会又来了？
投资讲求信仰，新能源汽车的投资也是如此，如果认同这个行业的价值，长期持有是最好的策略；而如果分不清远近，投资新能源汽车，等待你的，依然是无尽的踏空和被套。揭秘吉利汽车金融版图：10倍杠杆撬动的增长飞轮
作为吉利最重要的一块金融拼图，2015年，吉致金融诞生于上海，相较于早在2004年就涉足汽车金融的通用、大众、丰田等合资车企，吉利与比亚迪等自主车企均属于汽车金融领域的“新势力”。造车新势力角逐战：「蔚小理」不断内卷，「哪零威」攻势凶猛
目前，无论是“蔚小理”，还是“哪威零”，未来一段时间内还将处于持续的高投入期，短期内净亏损的局面或将不会得到改善，不过，可以预见的是，2022年下半年随着各家新势力的新品密集推向市场，角逐将会更加激烈...
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