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春节自驾新能源还是“电动爹”吗？
科学技术才是第一生产力，只有持续的创新才能真正解决我们所困扰的难题，希望新的技术可以快速普及，真正解决新能源汽车节假日长途出行的焦虑难题。开30万的电动车回老家，被BBA“鄙视”了
老家的邻居、亲戚，分不清BBA和造车新势力，他们对价格更敏感，一听价钱，就觉得你混得不错。30万在这座五线城市可以买套九十多平米的两居室了。为啥Cybertruck卖不动了
从目前无需预订能直接购买车辆的状态来看，Cybertruck的真实订单量或并不及预期，且预订量也出现了大幅缩水。失守「第三城」，汽车重镇等拐点
目前，依托上汽和特斯拉等整车企业，上海已聚集了博世、大陆等上千家零部件企业，并且背靠整个长三角的汽车产业生态，已形成相对完善的产业链。上海也在积极布局智能网联汽车，计划增强整车企业竞争力、建设零部件产...盈利困难的公交车未来在何方？
你上次坐公交车是什么时候？相信很多人想起这个问题似乎都有些难以回答了，对于不少人特别是大都市的打工人来说，公交车似乎已经是一个非常遥远的出行方式，最近关于公交车越来越小与盈利越来越难得消息频频传来，公...动力电池行业「掉队」，亿纬锂能豪赌储能
亿纬锂能主动避开动力电池这一红海市场而去主攻尚且处于蓝海的储能市场，展示出自身的市场敏锐度与战略灵活性。BBA2024年销量齐跌，真不急？
总而言之，BBA在中国市场的躺赢时代结束了，未来中国市场依然需要BBA，也会有消费者买BBA，但BBA的焦虑会越来越多，应该拿出更多新招，去留住和吸引更多消费者。端到端智驾燃爆中关村！2025首场自动驾驶峰会圆满落幕，清华李升波教授、理想智驾一号位给出研判
回望过去一年，自动驾驶迎来商业化重要节点，端到端被确立为行业趋势，AI推动智驾体验从“可用”向“好用”的突破，2025年L2+级别自动驾驶的国内渗透率有望进一步提升，全民智驾时代已经到来。
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