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吕文斌能否带领欧拉重回主流？
按目前欧拉的体量以及品牌影响力，必须拿出更多“硬实力”打动市场。欧拉5究竟如何，欧拉品牌能否“翻身”？时间会给予答案。理想汽车公布2025年第二季度财报：季度营收302亿元，季度净利润11亿元
第二季度研发费用为28亿元，全年研发超百亿，平均每3天投入一亿元用于核心技术研发。哈弗H6，还能做回「国民神车」吗？
比亚迪在10万-15万SUV市场的成功，核心在于做到了油电同价甚至电比油低。但长城似乎并不为之所动，哈弗H6的预热和正式发布，无处不在彰显“品质”，甚至也在暗示其它车企为追求成本控制牺牲品质。比亚迪唐家族再发新车，起售价21.98万元
其中，唐EV荣耀版共3款车型，售价21.98万-26.98万元；唐DM-p荣耀版共2款车型，售价22.98万-24.98万元；2024款唐DM-p战神版共1款车型，售价26.98万元。北汽瑞翔全新品牌发布 全新智能化SUVX5首发亮相
北汽瑞翔旗下首款车型，整合汽车行业优势资源，汇聚公司最新技术成果的全新智能化SUV——北汽瑞翔X5首发亮相比亚迪发布全球首款宽体超混SUV
作为首款搭载DM-i超级混动技术的SUV车型，宋PLUS DM-i依靠“快、省、静、顺、绿”五大核心优势，开启SUV市场新蓝海。Model Y“降价”搅动了更大意义上的池水
Model Y的“降价”搅动了更大意义上的池水，某种程度上刺激了中国造车新势力们积极研究市场差异化竞争，布局技术创新，而且还促进整个乘用车市场的优化。
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