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资不抵债，「网红」山航迎退市终局
商业运输航空公司60多年历史，全球航空公司的平均利润率约为1%。所以不只是中国航空公司利润率低，利润率低是这个行业普遍特点。中国物流，驶入大航海时代
作为“世界工厂”的中国，拥有着全球绝大部分产业链，其中物流则是尤为特殊的一环，作为商品流通的毛细血管和基础设施，在一众出海中，它的价值和地位在当下更容易被谈及。为什么家电巨头们都要做光伏？
到现今，以美的、创维、TCL、海尔、格力家电五巨头为首的家电厂商们，从业务布局到财务数据的含“光伏”量越来越高。也正是因此，不少人将现在视为“家电+光伏”的成熟收获期。晶圆代工格局生变，未来之争更有看头
在近两年剧烈变化的市场行情影响下，全球十大晶圆代工厂经受了诸多考验，特别是排名前五的厂商，在市场和非市场因素的共同作用下，与三年前相比，它们的营收表现及排名都出现了明显变化。C919商业首飞，航空产业链火热
航空领域与宏观经济密相关、长周期的特性，也让“赵猛们”对所投企业的创业团队有了更深的考察，比如需对职业有长期耐心，要能与资本市场有效沟通，懂得规划企业螺旋式上升发展，理解何时、如何利用政府招商政策等等...新能源出海，一车带「全链」
在汽车电动化、智能化转型的大潮中，整车厂商及上游产业链企业出海已然成为必选项，虽然各有各的打法，但也都有一些共同的诉求和问题。第七届高瓴HCare全球健康产业峰会举办
13位Mayo Clinic专家齐聚第七届高瓴HCare全球健康产业峰会打造产业、学术交流高地。优山资本林晓: 粤港澳大湾区投资新机遇
从投资机会的角度来说，近年来，大湾区产学研建设成果一体化建设有科研、有创新，也有孵化的土壤，同时非常重要的是也有完整产业链的支持，使得这块土壤是创新型企业发展的沃土，既有创新，也有孵化，同时背靠制造业...仰望与不惑：中国工业机器人四十年
未来，技术底蕴深厚、产业链布局完善的头部企业，能够继续抢占外资品牌的份额，持续壮大。同时，在我国从制造大国向制造强国的进程中，他们还将承担更多历史任务。新能源龙脉是储能，储能龙脉是「大储」
截至2021年，我国风光累计装机容量占比达到26.7%，风光发电量占比11.7%。展望未来，新能源发电占比还将持续提升，直至成为主要电力来源，而传统火电慢慢退居二线，终极角色是作为调峰和补充产能。
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