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特斯拉的订阅付费，车企们学不会
“软件定义汽车”的浪潮，正在渗透到汽车产业的方方面面，无论接受与否，都会是未来5-10年推动行业发展的必然趋势，现有格局也将面临重构。谁在收割新能源车主的电池包？
纵然上游行业内发生了多么激烈的竞争，终端的消费者其实都不在乎，直观感受上只想买到物美价廉的产品。而以目前更换新能源汽车电池的成本，对消费者来说不亚于一次“大出血”。百济神州烧钱比药，胜利来得晚了一些
百济神州是一家充满野心的公司，但鉴于目前行业内卷的情况，以及商业化、核心团队的不尽人意，其当下的“烧钱模式”就还存在很大变数。
