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科技新知
机器人
扫地机器人苦寻新引擎,大疆们却已攻入腹地
扫地机器人四小龙和其他行业的新入局者之间,正在进行核心业务的攻守互换,而面对加剧内卷的行业竞争,四小龙还应该守好基本盘。
扫地机器人
大疆
机器人
2025年06月05日 16时
AI
AI手机逆袭大厂AI
打退元宝“偷袭”的豆包,又遭华为小艺等手机AI助手们的半道突袭。AI应用的第二战场,在硬件阵营与软件战线的大厂之间愈演愈烈。
手机AI
大厂
DeepSeek
2025年05月23日 16时
AI
从手机到生态:中端手机的AI突围战
荣耀借阿尔法AI战略转型AI生态,中端品牌面临开放合作依赖与核心技术缺失的双重挑战,需平衡借力与自研突围。
AI
手机
AI生态
2025年03月25日 14时
新能源
宁王入「港」出海
随着去年国内新能源汽车的市场渗透率过半,上游的动力电池也迎来了避之不及的周期拐点。
港交所
宁德时代
新能源
2025年02月11日 08时
汽车出行
学雷军直播卖车,余承东「遥遥领先」
十年后的新能源汽车市场,当雷军再次给行业上了一课之后,余承东能否再度成为师夷长技的代表?
余承东
华为
雷军
2024年12月26日 10时
大消费
外卖平台重申休息权,难解骑手佣金焦虑
在骑手数量不断增加、平均配送佣金下降的背景下,要想维持高收入,增加跑单时长或许只是骑手们的无奈选择。
美团
外卖
骑手
2024年12月26日 10时
新一代信息技术
字节丢的面子,正靠AI挽回
从历史回顾来看,近几年,字节在与巨头的较量之中,几乎都难以扩张自身的边界。
字节跳动
AI
互联网
2024年12月19日 11时
AI
All in AI 这些年,百度仍面「及格线」之困
AI浪潮让百度一度登上股价高点,但随着商业化困局的日益显现,百度正在逐渐露出疲态。
百度
AI
大模型
2024年12月12日 13时
AI
智谱AI战略失焦,B端C端难兼顾
虽然智谱AI确实更偏向于B端市场,但B端市场并非单一结构,而是由不同层级和类型的需求构成。
智谱AI
大模型
AI
2024年12月11日 12时
汽车出行
不复制华为「四界」,广汽放不下身段
显然,在刷新了上市以来的最差净利润表现后,广汽面临的更大问题在于如何破局。
广汽
华为
新能源车企
2024年12月10日 11时
汽车出行
盈利冲刺,萝卜快跑们的生死时速
萝卜快跑获得香港自动驾驶测试牌照,可以看作是其全球化的里程碑式进展。
萝卜快跑
小马智行
自动驾驶
2024年12月05日 11时
互联网
技术大牛接连出走,快手面临人才危机
今年以来,快手的人事变动频繁,目前已有多位关键岗位的高管离任。
快手
人事调整
互联网
2024年12月04日 15时
汽车出行
蔚来交付量新高难抵亏损扩大,盈利时间表再推迟
新能源汽车竞争愈发激烈,要想留在牌桌上,蔚来早日实现盈利最为关键。
蔚来
李斌
盈利
2024年11月22日 12时
汽车出行
告别多品牌乱战,吉利开始觉醒
吉利战略聚焦,是国内外传统汽车大厂的缩影,而正是这大面积的收缩融合,也给中小车企带来了窗口期。
吉利
车企转型
新能源汽车
2024年11月21日 13时
汽车出行
赛力斯业绩飙升,董事长为何说「穷怕了」
广汽、上汽、上汽等上市车企利润大幅下滑的同时,赛力斯却取得如此好的成绩,背后的华为功不可没。
赛里斯汽车
华为
问界
2024年11月15日 11时
3C电子
OPPO新品大举来袭,销量告急下的自救
创始人陈明永判断2024年将是AI手机元年,于是OPPO全公司上下发力AI的势头贯穿全年。
陈明永
OPPO
AI手机
2024年11月13日 13时
AI
MiniMax海外逆袭,难解国内盈利焦虑
无论如何,在互联网公司“烧钱换规模”的年代一边降价一边花钱的景象,到了大模型时代继续上演。
大模型
MiniMax
出海
2024年11月08日 12时
汽车出行
与大众共舞,地平线的高风险赌局
对于智驾企业来说,即便成功上市,行业竞争的加剧以及商业化盈利的压力,仍然犹如头上的利剑。
智驾企业
地平线
大众
2024年11月06日 13时
3C电子
小米们集体涨价,走不出价格战怪圈
口口声声反对价格战的企业还有不少,但口是心非的它们往往或早或晚加入到价格战当中。
手机
小米
价格战
2024年11月01日 11时
3C电子
AI花式营销下,方太冰箱困在高端里
与前两年不同,当下一个必须面对的一个大背景是,AI大模型已成为整个家电行业角逐的新战场。
方太
AI电器
厨电
2024年10月31日 16时
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