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这波AI浪潮里被冷落的Meta，要自研芯片了
Meta 走向自研之路是顺理成章的，强化在AI领域的垂直整合能力不仅可以降低成本，定制芯片还能方便根据自家业务需求定制功能，更容易打造差异化竞争点。体验了联网+插件大升级后的ChatGPT，我找到了未来互联网的新入口
从本周开始，所有ChatGPT Plus用户都可以随意使用ChatGPT的联网和插件功能。ChatGPT连夜登陆iOS，AI战火烧到移动端
今天ChatGPT iOS版本的推出，可能又会再次打破谷歌的原有计划，有人猜测，谷歌可能会迅速采取行动、抢先于ChatGPT推出安卓版本。但不论谁先谁后，移动端的AI之战都已经悄然打响了。2023-05-19 10:54新的阿里巴巴：一家Alphabet+巴菲特的公司？
但一个或许可以确定的事实是，在大范围的分拆上市之后，或许又有一群阿里人要财务自由了。祝贺他们。为什么全人类都呼吁把通用人工智能「管起来」？
最近一段时间以来，包括欧美日韩在内的各个信息发达国家都开始了对大模型监管的讨论。而在4月11日，国家互联网信息办公室也发布了《生成式人工智能服务管理办法（征求意见稿）》（以下简称《办法》）。大模型要凭证才能开发？至少OpenAI是这么向监管者建议的
不过，说到投放依靠广告赚钱，谁会比谷歌和微软更在行呢？微软的Bing Chat已经开始出现广告的痕迹，谷歌的Bard虽然目前还没有广告，但是谁都知道，这只是时间的问题。再见吧，特斯拉强制单踏板模式
一个入华8年，国产化4年的汽车品牌，自己的产品质量和安全水平都尚且如此，恐怕确实也轮不着它来插手中国汽车消费者的教育加强工作。特斯拉Model X被暴力抢劫后，我用手机app追踪它找回来了
好在因为中国的基础设施实在太完善了，偷车被捕风险太高、利润太低，基本已经绝迹，也使得汽车远程熄火这个需求在中国基本没有了存在的必要。而在短期来看，外国车友们将长期受到偷车/抢车这件事的困扰了……
