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【倒计时7天参会指南】大咖阵容抢先看@The 3rd AutoSEMI & AutoPEPS 2025
以“芯智融合，无界交互”为年度主题，聚焦智能汽车最前沿的 芯片技术革新 与 无钥匙交互革命，为行业注入“双核动力”！车企开始主动跟供应商讲「账期」了
一家华南零部件供应商员工感叹：“干了这么多年供应商，第一次看到这么多车企主动讲账期，好像行业突然醒了一样。”德系与日系，谁更中国化？
传统车企的弊病，开始被中国市场治好。“深度中国化”是德国车企破局的关键。通过践行“中西合璧”战略，积极融入中国市场，重塑企业文化，德国车企有望在电动化和智能化时代重新找回竞争优势，实现可持续发展。8家车厂宣布缩短账期至60天，评论区却吵疯了
60天账期新政的实施，标志着中国汽车产业链从“主机厂霸权”向“公平协作”转型的关键一步。短期阵痛不可避免，但这一政策将倒逼整车厂优化资金管理、提升供应链效率，同时为中小企业创造更健康的生存环境。「围攻」比亚迪：车企的焦虑，写在财报里
过去两年半是中国汽车市场新能源转型的分水岭，行业格局从“燃油为主、群雄并立”加速向“新能源主导、梯队分化”转变。宏景智驾获新一轮融资，博将资本、衢州智远联合投资
此次获得老股东的再度支持，既是对宏景智驾阶段性成果的肯定，也为公司后续在技术研发、市场拓展等方面提供了更多可能。车企转向， 开始向自己下狠手了
诚然，规模化和盈利线确实是压在车企面前的“两座大山”，但如果将新能源汽车产业的时间线放缓至百年，那么现在不过才是“起点”。碳酸锂这次真的见底了吗？
从2022年11月份开始，碳酸锂价格急转直下，经过两轮断崖式下挫后，于2025年6月份跌至6万元/吨附近，在短短两年半时间里跌幅接近90%，与高峰时的57万元/吨相比，跌得只剩零头。万亿出行赛道已经打赢「反内卷」战争
根据行业协会统计，全球每年摩托车需求量在5200万辆左右，对应市场规模1万亿元。这是一个很容易让投资者“灯下黑”的赛道，特别是当汽车圈还在争论谁是下一个恒大时，这个万亿赛道已经悄然率先走出通缩泥潭，在...
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