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马斯克如何治理万亿商业帝国
据接近⻢斯克的⼈⼠透露，⼀些董事会成员担⼼⻢斯克的⾏为会对他管理的六家公司和投资者持有的约8000亿美元资产产⽣负⾯影响。融资专注电摩智能座舱，辰汉智能完成数千万元融资
本轮投资将扩大产能以及加大研发投入，进一步丰富产品种类，巩固辰汉智能在两轮至轻型车市场的智能座舱及软硬件整体解决方案的行业地位，满足全球轻出行市场对安全、智能的普遍需求。融资挚途科技完成超亿元B轮融资，安徽黄山国混创投基金投资
该笔融资将用于建设汽车智能产品制造中心；对端到端大模型、智能驾驶安全技术等持续加大投入，让一汽解放智能车成为技术领先，安全放心的代名词；并进一步助力无人环卫场景规模化部署。极氪退市在即，转身抱紧吉利大腿
极氪科技集团今年计划卖出71万辆车，要实现这一目标，这些举措和投入都是必要条件，但面对不断的亏损以及资本市场融资的困境，极氪只有回归吉利的体系内，才有足够的子弹应对市场竞争。极氪退市：回归一个吉利
在长安、广汽、上汽、北汽依然在扩张、新设品牌的同时，吉利先行一步，主动开始收缩，此次私有化极氪，可谓在中国汽车市场扔下一颗惊雷。李书福的雷厉风行，杀伐绝断在这一轮转型中表现得淋漓尽致。全球车企「负债密码」
2024年，全球汽车行业在变革中前行，负债情况成为透视企业竞争力的“晴雨表”，车企唯有在规模扩张与财务健康间找到平衡，才能在激烈竞争中行稳致远。新能源「成绩单」出炉：比亚迪继续领跑，多品牌环比回落
看一个企业的发展，不能只盯着眼前的销售数据，是否在技术产品研发端保持高强度投入，产业链是否自主可控，创新力和品牌力是否得到提升。小马智行与Uber达成战略合作，Robotaxi今年接入Uber平台
小马智行于4月上海车展发布的第七代车规级自动驾驶系统方案实现Robotaxi的100%车规级量产，在规模化拓展和成本效益上实现突破。中国汽车工业的上海成人礼
当智驾褪去神性成为普惠配置，线控底盘与数字架构开始备受期待。车展不再是概念车的秀场，而成为车企以量产车向市场与消费者展示能力的舞台。上海车展四十年：中国汽车的大江大河
40年弹指一挥间，恍如隔世。流水不争先，争的是滔滔不绝。而透过上海车展看到的世界汽车江湖，已然掀起一片一片新的潮流。
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