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11家欧洲汽车业巨头，签了一份协议
欧洲试图用“开源联盟”来缩短底层差距，而中国车企正以“场景快跑”开辟新路径。以2030年为界，这场竞争的时间窗口正在快速缩小。32.99万起开启预售 「豪华智能越野SUV」猛士M817战力拉满！
全栈华为智能技术、全域通达越野实力、全维安全防护与全感豪华体验，四大核心价值赋予猛士M817“智能越野第 一车”生而不凡的自信与底气，越野车中最智能、智能车中最越野，开启智能越野新时代。Model Y加长，能让特斯拉再次赢回中国市场吗？
从以往外资车企推出加长版车型的销量成果来看，Model Y L也许能一定程度缓解特斯拉在中国市场的竞争压力。中东土豪花70个亿，订了中国「飞行汽车」
除了小鹏，吉利、广汽、长安等国内车企也在布局飞行汽车，当地面交通逐渐拥挤，天空似乎是个不错的选择， 不过眼下想要把飞行和汽车的功能合二为一，难度比单独造车或者造飞机低高出太多。比如飞行线路的规划、配套...造车新势力，销量的较量
市场终将回归理性竞争的本质，新能源汽车的终 极较量，不会止步于参数表上的数字游戏，而是取决于谁能以更低的成本提供更可靠的产品，谁能用更完善的网络解决用户的后顾之忧。传统车企在制造底蕴、渠道覆盖和品牌信...小鹏汇天完成2.5亿美元B轮融资
“小鹏汇天”正式完成2.5亿美元的B轮融资，其中包含2024年8月完成的1.5亿美元左右B1轮融资和近日完成的1亿美元左右的B2轮融资。车企都不好过，谁特别不好过？
之前数年在新能源变革中持续落后的合资车企，经过几年的变革终于在2025年开始落地“本土化”，“师中长技以制中”的打法已经初现峥嵘，自主传统车企很有可能将会在同类友商之外，面对合资车企的加码竞争，导致进...欧洲电动车，进退两难
欧盟的当务之急，不仅要重新审视其电动化战略，在产业政策、基础设施和市场需求之间找到平衡，还要考虑原有投资的投入产出比，以及政策一旦放缓或中止，沉没陈本的帐，究竟该怎么算。30多万就能买玛莎拉蒂了
过去，超豪华品牌们靠着“豪华”二字在全球风生水起，但如今这两个字成了包袱，阻碍了其电动化转型的脚步，难以跳出舒适圈是超豪华阵营最大的问题。无人物流车正欲狂奔街头，黄石一纸叫停为哪般？
未来的关键，在于将这些实践经验凝结成共识：让算法更懂市井复杂，让规则厘清权责边界，让统一路权体系兼容地方特色。智能悬架供应商「时驾科技」完成数亿元A轮战略融资
时驾科技完成数亿元A轮战略融资。本轮融资将主要用于第三代全主动悬架关键技术研发，以及年产能50万套的先进智能制造中心建设。
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