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再苦一苦Model Y
换句话说，特斯拉二季度的主旋律是“止住颓势”。在汽车业务疲态尽显，人工智能的星辰大海未见起色的时候，小修小补的焕新Model Y，又帮特斯拉续了一口气。净利暴跌23%，马斯克强撑画饼
特斯拉第二季度营收224.96亿美元，较去年同期的255亿美元下降12%，这一跌幅创下了自其2012年以来的最大单季度营收下滑纪录，同样低于华尔街预期的226亿美元。有AI的星辰大海，造车拉胯还重要吗？
二季度业绩表现不错，但自一季报后，走到330的股价，很大程度上都来自于robotaxi业务的正常推进，以及定价了大部分的星辰大海业务robotaxi和optimus上，和汽车基本面的表现实则关联度有些...小米和比亚迪，终于成了特斯拉的心腹大患
无论你认为特斯拉就是一家汽车公司，还是马斯克口中的 AI 公司，这家万亿市值的巨头都来到了又一次危险的时刻。山东跑出超级隐形冠军：40后爷爷造轮胎年入144亿
在燃油车被新能源车替代的过程中，玲珑轮胎也在经历新的创新浪潮。但历史虽然总是惊人的相似，但从来不会简单的重复。魏建军与贾跃亭合作，长城汽车出海美国
面对壁垒高筑的美国市场，魏建军选择与贾跃亭联手合作，依托于贾跃亭创办的美国汽车公司FF，推动长城汽车曲线进入美国市场。哈啰Robotaxi进程加速，首款自研车型曝光
近日，哈啰首款自研Robotaxi在上海临港测试的照片视频引发关注。其进军该领域经验丰富，目标两年内规模化，正广纳顶尖人才 。三菱汽车，彻底退出中国了
虽然三菱汽车在2023年就结束了在华整车生产销售业务，但三菱汽车在国内仍然继续为其它主机厂生产和供应发动机，随着这次退出运营，也意味着三菱在中国的生产版图彻底清零。加速Robotaxi大规模商业化落地，如祺出行发布“Robotaxi+”战略
如祺出行表示，当Robotaxi进入大规模商业化落地阶段，规模化运营这一稀缺能力将不可避免地成为行业竞争的焦点。合资车企杀回C位，合资车怎么突然又好卖了？
在中国汽车市场上，合资车曾经一度是市场的主流，但是最近几年，伴随着中国国产新能源的持续崛起，合资车在市场上越来越不受待见，然而就在最近合资车似乎一时间又开始走红了，合资车是怎么突然又好卖了？马斯克首家快餐店开业，擎天柱当服务员
餐厅开业6小时营业额就达到了4.7万美元，约合人民币33.7万元，相当于在北美卖出了1辆次顶配Model 3。你眼中的新产品，竟都是科技缝合怪？
未来，随着反内卷大方针的指引，以及企业意识的觉醒，中国的本质创新和产业化能力相叠加，也必将能摆脱内卷式创新，迎来真正的科技引领时刻。零一汽车完成5亿元融资，Momenta、兴杭创投、辰韬资本联合领投
零一汽车成立于2022年，拥有原生端到端自动驾驶软硬件技术开发与原生新能源智能重卡技术全栈自研两大核心业务。一个中国小县城揽到了德国电动车生意
大众前任CEO迪斯“下海”造车，首选了中国缙云县一家刚成立的小微科技公司。中德两家新创公司达成的这起合资合作，也成为全球供应链合作和产业新格局的典型代表。质子汽车完成数亿元B轮融资，专注氢能与电动商用车赛道
新能源商用车企业质子汽车科技有限公司（以下简称“质子汽车”）成功完成数亿元B轮融资，万创投行担任本轮融资的财务顾问。据悉，此次融资是继2023年质子汽车签约B轮融资意向后的关键落地。
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