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大型能源装备商「永泰数能」完成Pre-A轮融资,投控东海、卓源资本、力合等投资
「永泰数能」是一家全球大规模储能综合解决方案提供商,涵盖光伏、锂电、电力系统、充电桩及光电柜多元能源装备及一体化软硬件综合解决方案研发商。格力容不下「第二个董明珠」
5月10日,有媒体发现格力电子商务有限公司旗下“明珠羽童精选”抖音号已更名为“格力明珠精选”,同时该抖音号早期的孟羽童相关短视频内容也“消失”了。杭实正泰强强联合 绿色低碳重大项目落户杭州
2023年5月9日上午,由正泰集团,杭实集团,浙民投联合省国资、余杭国投等机构发起的市场化基金,国新综改基金等共同投资的正泰集团工商业分布式光伏电站项目浙江杭泰数智能源开发有限公司(以下简称“杭泰数智...投资界24h | 巴菲特又赚了2000亿;宁德时代又撑起一个IPO;下一个超级LP崛起
5月6日,美国的奥马哈当地时间9时15分(北京时间22时15分),巴菲特和他的老搭档查理·芒格如约出现,将伯克希尔·哈撒韦年度股东大会推上高潮。动力电池陷入「阵痛期」:博弈加剧,未到终局
但在下一代动力电池尚未量产之前,一边稳住动力电池业务的基本盘,一边不断探索创新技术,已成为动力电池厂商的共识。不过,随着新能源汽车行业的早期红利基本消失殆尽,动力电池厂商已然迎来了需要拼刺刀的时候。固态电池遭遇全球难产,锂电「圣杯」恐怕只是一场梦
如今固态电池这个曾被万众期待的终极电池技术,已经难再撑得起燃油车“终结者”、锂电“圣杯”的名号。它看起来越来越像一群人在错误的技术路线上,共同做了一场梦。新能源车“双积分”引入积分池制度,图什么?
积分池管理制度出现的背景之一是,国内新能源汽车积分价格前期波动过大,而近期又下跌过快。新能源积分池能调节供需关系,这样的积分制度能够激励企业投入生产研发,在后补贴时代促进新能源汽车行业发展从财报看新能源赛道的「零和游戏」
结合以上再回到蔚小理的视角,造车新势力的变化显然不止是从“蔚小理”到2022年的“理蔚小”。在接下来新势力车企、非新势力以及传统燃油车企的混战下,新能源领域还可能存在更多的变化。豪赚83亿,长城汽车还在渴望一场新能源「狂飙」
产品、产业、技术多层面紧密相连,由此我们可以看到,“森林生态”里存在着良性循环的“迭代链条”,最终使得彼此之间可以相互促进,共同发展,这也是森林生态的本质所在。暴富神话终结,宜春淘锂人被困倒春寒
整顿期间,宜春选矿厂、煅烧厂进入大面积停工状态,中小企业迫切等待环保整改方案的敲定以便复工复产,贸易商们加急出清存货,新的产业格局正在形成。