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巨头全品类鏖战，让快递小哥一夜翻身
大厂之争也催生了物流快递仓储业态的迅速进化。赚到“new money”的不只是骑手小哥，还有顺丰、菜鸟、京东这样的庞然大物。快递巨头打响「空战」
近年来，各家快递企业纷纷投入航空货运领域，争夺牌照资源、建立航空公司、斥巨资购买飞机、建立自营机场。开飞机、送快递，行业愈加白热化的竞争中，企业想要冲出重围，已不满足于陆运网络上的较劲。快递「停滞」下的双十二 ，静悄悄
物流管控放松后，快递业务量迅速回升，车流量亦有明显增长。我们预计2022年12月及2023年物流快递业将迎来增速拐点。艰难求生，快递企业鏖战东南亚
目前，东南亚市场是中国快递企业国际化的重点，还处于初级竞争阶段，结合国际形势变化和经济环境，当下是争夺市场的关键时刻。月薪两万，热衷搞钱的年轻人，为啥不愿意干？
对如今以80后和90后“小哥”为主力军的快递员们来说，他们不愿意想也不敢去想的，是“对未来的打算”。驿站卖货、网点关门，最后一公里为何越来越难？
“百花齐放”的繁荣新景象背后，最后一公里的配送难问题反倒更明显了——不送货上门、丢件、快递柜超时收费……快递巨头激烈争夺「空运」市场
发展航空货运，动辄上亿元启动资金，快递巨头们为什么依然纷纷加码？从短期与长期来看，航空货运究竟能给市场带来什么？
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