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特斯拉Robotaxi发布，马斯克求投资者最后信他一次
马斯克的意图明确：要让投资者重拾信心，证明特斯拉依旧是那个能够与苹果、谷歌等科技巨头比肩的创新先锋，并且夺回其作为世界顶级自动驾驶汽车公司的地位。无人驾驶装备提供商「易咖智车」获2亿元战略投资
易咖智车城市服务机器人南京智能制造工厂将于2025年二季度建成，正式达产后具备单班年产2万台的能力。一线城市开「卷」自动驾驶
从1.0阶段的小规模试验到2.0阶段搭建城市级工程试验平台，4年时间，北京高级别自动驾驶示范区已迭代至3.0阶段，实现了规模扩张与场景拓展。无人驾驶优等生，Waymo的冲刺与障碍
作为美国自动驾驶领军人物，Waymo是如何在短时间内赢得了大多数消费者好评？美国自动驾驶市场格局又将会发生哪些变化？十年修得一「萝卜」，百度能否持续「快跑」？
过渡期的成本和营销费用的负担、政策的不确定性以及消费者的认可度，都为Robotaxi能否最终盈利蒙上一层纱。轻舟智航获数亿元C轮融资，中关村科学城、翠湖基金联合投资
轻舟智航由 Google 旗下自动驾驶公司 Waymo 前感知算法研发负责人于骞在 2019 年创立，其余三位联合创始人也有 Waymo 背景。马斯克：不和中国对手「卷」，只有 AI 才能救特斯拉
为什么特斯拉要「砍掉」备受期待的 Model 2，转向目前仍看不到方向的 Robotaxi？马斯克，又在下一盘什么大棋？无人车规模商业化拐点已至，易咖智车全矩阵产品赋能传统行业
据了解，易咖智车无人车智能工厂也将正式落户南京溧水经济开发区。易咖智车智能工厂正式达产后，具备单班年产2万台的能力，将成为全球领先的L4级无人车柔性自动化生产与沉浸式体验相结合的数字化智能工厂，可为客...
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