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为了让你知道充电更快，车企在电池上玩起了「无中生有」
纯电车往往有更高的电压平台和更好的热管理系统，能承受住更大的电流，所以纯电车快充的充电功率远远大于插电车。温州首富「镍王」押注，这家户储独角兽要IPO！
当前，储能市场格局尚未形成，在光储一体化发展趋势之下，麦田能源虽“站得高”，但能否走得更远，需要时间去验证。光伏企业陷入「怪圈」：一边产能过剩，一边大幅扩产
当前，产能过剩几乎已经是光伏行业的共识，头部企业明知过剩风险，为何不约而同地大规模扩产？——在这一举动背后，光伏行业已经陷入“囚徒困境”当中。拆解宁德时代市占率背后：动力电池的面子和里子
每一次动力电池月度数据的公布都会引发市场的热烈解读，伴随着吃瓜群众看戏的心态，宁德时代注定是市场的聚焦点。特斯拉比亚迪「化敌为友」，谁最慌？
目前，比亚迪的外供车企仅有一汽、福特、丰田和东风等车企，受限于自身电池产能所以外供规模都不大。成功打入特斯拉的动力电池供应体系，对比亚迪来说，最大的好处是提高弗迪电池的外供水平。
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