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中国，汽车已经喘不过气了
这或许不是内卷的终结，而是中国汽车产业走出不健康内卷开始。未来已来，那些在浪潮中坚守价值的企业，终将迎来属于自己的时代，而不至于全行业以头抢地，卷死别人抢地上那几个铜板。关税大考，这座外贸大市抢先出手
过去数十年间，每当东莞遭遇外部环境冲击或调整时，都呈现出较强的自我修复力，化危为机带动城市换挡升级。这一次，我们没有理由不相信东莞。应对关税风暴：奔驰拟在华生产GLS，捷豹路虎叫停对美出口
汽车作为制造业桂冠的明珠，必然成为关税大战的焦点之一，过去全球生产和销售的时代即将进入尾声，这似乎也是全球贸易的缩影。强势反超，新晋「外贸第五城」来了
除了做精制造业，宁波又盯上了服务贸易。宁波市商务局相关负责人表示：“将推动数字贸易创新突破，做大数字产品贸易、数字服务贸易、数字技术贸易、数据贸易等可数字化交付的服务贸易。”集成电路超手机，成我国出口额最高单一商品
2024年，我国机电产品进出口量增质升。供给侧方面，我国在机电领域制成品、中间品、资本品等各细分行业的供应韧性和竞争力，将在全球经济好转与需求改善中进一步显现，预计2025年机电产品出口将保持韧性。广西，这次拼「流量」
但事实上，我国资源出口的量总体是有限，多工序的产品还会选择走广州港，因为很多产品要在珠三角完成最后组装。为此，他建议，北部湾在产业布局的时候，尽可能的向产业上游配套的领域发展，比如手机产业，把这些配件...燃油车不行了？前9个月燃油车替代电动车成出口主力
越来越多中国车企选择全面转向新能源汽车的情况下，奇瑞、吉利等车企仍然在反复强调其对燃油车市场的重视。
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