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疫情下的长三角外贸工厂：诡异繁荣的“订单陷阱”
迷雾行船，每一个外贸人都需时刻警惕，审慎前进，毕竟在这一轮行业大变局中，订单陷阱也许比疫情要来得更隐蔽，更致命。唯有保持审慎警惕的态度，才能更长久地立于不败之地。货出不去、款回不来，外贸工厂受困国际物流
疫情导致全球的码头作业效率下降，进而导致拥堵影响了空箱回流，到现在为止这个局面改变不了，集装箱航运的景气有可能持续到明年上半年。电商平台争夺百万外贸厂长
对于大部分制造业人群来说，2021 可能并不算一个好时代，因为冬天已经来了，不变真的会死。但在另一方面，如果认清了前面这句话，这难道不是一个草莽崛起，英雄不问出处的新消费时代吗？外贸人：躺着也亏钱，我在油管卖洗手液
越来越多的玩家正在向产业链上下游伸出触角，寻求更大的话语权。“机器一开，钞票自来”的时代已经结束了。外贸人们终将领悟这个道理，万里之外的疫情加速了它。外贸人：没订单，没活
当所有人都在拼命出货降库存，囚徒困境就产生了——大家都知道竞争其实没用，因为需求就那么多，降价出货量也并没有增加多少，不过“谁也不敢不降价，否则有可能被挤出市场。”外贸企业：刚复工，国外客户取消订单了
“外贸企业要做好未来3~5个月没订单的准备，一切为活下去做准备，并做好最坏的打算。能卖医疗、生活物资的就卖，不能的就裁员，把开支降到最低。一句话总结就是保证现金流。”
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