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花小猪
花小猪
花小猪最新资讯,投资界全方位播报花小猪相关话题,全面解读花小猪投资、融资、并购等动态。
「异类」花小猪
花小猪自始至终没有出现在滴滴的 App 里面,从表面上看,根本看不出滴滴与花小猪有任何联系,即使花小猪背后的运营主体已经变为滴滴。
花小猪
滴滴
出行
极客公园
2020年11月01日 10时
郭麒麟代言、90后用户占六成,花小猪要做一款实惠好玩的新产品
孙枢表示,做花小猪的初衷是希望提供更实惠的网约车产品,让用户出行更安全更便捷;也作为司机的收入补充,为司机师傅增加收入。
花小猪
网约车
投资界
2020年10月30日 20时
独角兽
滴滴为什么要做花小猪
滴滴花小猪总经理孙枢表示,花小猪并不是滴滴的退路,其存在的意义也不是帮公司承担风险,“恰恰相反,花小猪其实是滴滴业务创新的一次尝试,它代表了创新和向前”。
滴滴
花小猪
创投暖宝宝的心上人
2020年09月18日 08时
独角兽
滴滴如何撑起一个漂亮的IPO
伴随着花小猪的狂奔脚步,滴滴关于IPO的传闻此起彼伏。这家网约车巨头该如何讲述一个更加吸引人的故事?
滴滴
花小猪
投资界
2020年09月15日 08时
花小猪上线200天,滴滴正式认亲
花小猪更像是滴滴冲刺日均一亿订单的武器,只是这个武器带有一定的风险。
花小猪
滴滴
网约车
Tech星球
2020年09月11日 14时
花小猪难下沉
当前,滴滴推出花小猪也普遍被认为是出于提升估值的作用,但是营销补贴、打价格战的后果已经太清楚了——唯有牺牲盈利才能换取规模。
花小猪
滴滴
网约车
出行
子弹财观
2020年09月07日 10时
180万+用户正在花小猪上“薅猪毛”
虽然在一系列营销、撒钱补贴之下,“花小猪”现在的市场品牌度已经初现,但是一旦补贴不再继续,“花小猪”是否还能维持高速收割用户,这从目前来看还是一个未知数。
花小猪
滴滴
出行
网约车
铅笔道
2020年08月28日 09时
花小猪8公里仅要1.9元,滴滴拉动下沉之战
虽然订单少、车少,但在巨大的补贴力度下,花小猪仍在快速圈地,目前已拓展至全国120个城市。
网约车
花小猪
打车
未来汽车Daily
2020年08月26日 07时
上市前的滴滴,无车可用?
显然对滴滴而言,现在并不是一个非常理想的上市时机。但从某种程度上说,这可能也是滴滴最后的机会了。
顺风车
花小猪
滴滴
亿欧网
2020年08月20日 13时
效仿拼多多 滴滴、美团的考量
“花小猪”、“拼好饭”的市场下探过程,反映出了滴滴和美团寻找增量的决心。但陈礼腾与雷玮在采访中都指出,双方以独立品牌打向市场的背后考量。
滴滴
美团
花小猪
经济观察网
2020年08月09日 09时
滴滴变现难
在不能满足滴滴投资人预期的当下,滴滴唯有多面出击寻求更大的成功概率。
滴滴
花小猪
跑腿
DoNews
2020年07月29日 08时
滴滴独立品牌「花小猪」4城上线,下沉市场能否讲好新故事?
滴滴在7月20日和22日相继推出“青菜拼车”和“花小猪”两个新的独立品牌,前者由原拼车服务升级而成,后者则主打“实惠便捷”并指向“年轻用户”。至此,滴滴出行旗下已拥有包括滴滴、礼橙、青桔、青菜、花小猪...
滴滴
拼车
花小猪
财经涂鸦
2020年07月27日 15时
独角兽
滴滴新品牌“花小猪打车”即将上线,定位年轻用户市场
花小猪定位年轻用户市场,希望为乘客带来新的体验,为司机提供更多灵活收入机会。
滴滴
花小猪
打车
投资界
2020年07月22日 15时
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