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智能座舱
智能座舱最新资讯，投资界全方位播报智能座舱相关话题,全面解读智能座舱投资、融资、并购等动态。
理想汽车下滑，德赛西威降速
2025年德赛西威发布三季度财报，营收增速低，净利润下滑，股价大跌。此前业绩增长强劲，现面临竞争压力，正布局海外市场。芯擎科技完成超10亿元B轮融资，获得两省首单AIC
湖北芯擎科技有限公司于2018年在武汉经济技术开发区成立，专注于设计、开发并销售先进的汽车电子芯片。庆为航空获数千万元Pre-A轮融资，半年融资两轮
公司汇聚了航空工业各大科研院所和大型航空航天集团数十位一线专家，团队成员过往从事C919、MA700、AG600、AS700、直升机、火箭等飞行器的研制工作和国家重大专项任务，具有丰富的航空电子产品研...怿星科技完成数千万A2轮融资，普华资本领投
融资资金将主要用于加速汽车智能化软件研发工具链产品的开发及量产进程，加大市场推广力度，持续为客户提供更高效、智能的解决方案。保时捷到访唯酷，因为这项黑科技
保时捷一直致力于突破技术边界，打造极致驾驶体验。此次来访，不仅是对唯酷液晶调光技术的认可，更是对智能光学未来趋势的共同探索。双方有望在汽车光学科技等领域探索更多合作可能。吉利银河全系产品将全面搭载FlymeAuto车机系统
Flyme Auto车机系统是星纪魅族集团依托十几年操作系统自研经验打造的智能座舱操作系统。自2023年3月发布以来，已经接入领克、吉利银河等多个品牌的19款车型，是目前搭载上市车型最多的智能座舱操作...国产车「秀肌肉」，合资车企急了
在“电动化”已成为大趋势的当下，智能化成为了各大车企争相发展的新方向，尤其是在大模型上车，以及端到端智能驾驶方向。汽车智能座舱AR-HUD供应商「智云谷」获数千万元A+轮融资，青松基金出手
智云谷致力于持续迭代光学关键技术，不断满足主机厂量产需求，独有专利产品将快速铺满占据中国汽车市场的中档价位带的车型。特斯拉、问界、理想等六款热门汽车智能座舱大比拼
本土厂商凭借在核心技术方面不断取得新突破，更开放的合作模式，以及就近服务、随时随地响应客户需求的优势，已经开始在智能座舱芯片市场占据一席之地。AR-HUD 跌至650元，HUD 厂商如何绝地求生？
随着HUD被越来越多的厂家定义为“智能座舱第一屏”，很多业者也表示，HUD 将会成为智能座舱的标配。把大模型「OTA」进智能座舱，一场革新还是泡沫？
大模型底层技术能力如何在AI语音交互上得到应用，让用户“开口即用”？如何让人真正懂车，如何让车真正懂人？智能座舱的「宏大蓝图」和「残酷现实」
可以预计，未来的智能座舱市场，不只是单一企业的技术竞争，而是生态链之争，届时这些生态探索者、构建者，谁市场规模最大，谁生态更丰满，市场地位也就更稳固。大部分车企其实都是在「浪费」高通8155芯片
进入智能汽车时代后，新势力对老势力发起了一场挑战，在这场挑战当中，有人拿出了真正的智能座舱，不断进化并且秒杀传统势力几个身位，也有人还在用燃油车时代的思维，用硬件做文章。中金、宝鼎领投，「复睿微」完成数亿元天使＋融资
复睿微成立于2022年1月，主要从事汽车智能座舱、ADS/ADAS芯片研发，以领先的芯片设计能力和人工智能算法为智能汽车行业提供以高性能芯片为基础的解决方案。腾讯上车，不能只靠「不造车」
对产品、内容生态仍有明显优势的腾讯云而言，放大其“长板”，或许就是立足点所在，尤其是在汽车云赛道向着各有所职演替的当下，C端优势雄厚的腾讯完全有机会拿下智能座舱。
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