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四年烧掉百亿,威马上市难上岸
2020年,蔚来的全年交付量爬升到了43728辆;理想汽车凭借着一辆理想ONE,全年交付了32624辆;小鹏汽车全年交付了27041辆。相比之下,威马全年交付量为22495台,在销量上掉了队。冲击科创板的百万算力威马,Top3稳了?
威马并不甘于如此,为了冲进Top3威马也在尝试很多的办法,比如今年实现量产的新车型,拥有百万算力的威马W6。投资界24h|又一家造车公司要IPO;薇娅夫妇悄悄成立一家创投公司;OPPO关闭首家超级旗舰店
威马汽车完成上市辅导,有望成为第一家登陆科创板的造车新势力;青岛谦喵私募基金管理有限公司成立,疑似实际控制人为薇娅丈夫董海锋。车企开入「1000公里俱乐部」
在固态电池技术成熟之前,企业所做的努力都只是对现有技术的“修修补补”,这些技术不足以支撑起新能源汽车行业的“产业革命”。投资界24h|蚂蚁集团将跻身中国互联网第三大上市公司,iPhone 12已降价500元,威马召回1282辆电动汽车
蚂蚁集团将跻身中国互联网第三大上市公司;发售近一周,iPhone 12降价500元;威马召回部分威尔马斯特电动汽车,共计1282辆。投资界24h|蔚来股价大涨 22%;威马正式启动上市辅导;百度APP上线购物频道
蔚来大涨 22.5%,市值达 357 亿美元;威马汽车正式启动上市辅导,或于明年初登陆科创板;持续发力电商,百度APP上线购物频道。百亿单轮融资破纪录,为什么是威马?
威马就这样用一场声势浩大,记录频发的融资,吹响了造车新势力群雄逐鹿第一阶段最后的冲锋号,一个由蔚来、威马、小鹏、理想构成的造车新势力四强格局已经形成。卖车不如卖软件,软件付费才是未来?
8月27日,根据财新报道,小鹏汽车成功登陆纽交所后,何小鹏曾表示,明年将探索软件收费。一边是特斯拉凭借付费软件赚得盆满钵满,另一边对于车企们来说,当卖车的毛利率不断下降,寻找新的盈利空间已迫在眉睫。 ...详解理想招股书:揭秘它的盔甲与软肋
而蔚来、小鹏、理想、威马四家已突出重围,杀进淘汰赛的新势力,近来陆续传来资本层面的好消息,如蔚来在今年四月拿到合肥建投等投资者的70亿融资之后,在近日又获得了中国建设银行安徽分行等六家银行提供的104...牵手美团,威马也要分出行领域一杯羹
面对纷繁复杂的出行市场,威马已经搭建好了布局的框架,紧接着就是怎么填充内容、攻城略地。想要在出行市场立足,威马要做的还有很多。奇点汽车迁总部、冲科创板,“穷人家孩子”寒冬求生
奇点汽车暂时不会与特斯拉正面交锋,但国内传统车企巨头也在陆续推出新能源汽车产品,对新势力来说,这种“围剿”也不容乐观。推迟量产遭遇激烈竞争的风险与高调之后口碑雪崩的风险,沈海寅“两害相权取其轻”,选择...热锅上的威马,钢丝上的沈晖
要知道,资本之所以争相涌入新能源汽车行业,看重的其实是这个行业未来几十年的发展,而非某些创始人的作秀。但是某些国内造车新势力们所学习的很明显只是那个大嘴马斯克,而不是特斯拉。