旗下微信矩阵：
激光雷达
激光雷达最新资讯，投资界全方位播报激光雷达相关话题,全面解读激光雷达投资、融资、并购等动态。
清华精仪系团队创立，激光雷达企业探维科技获1亿元A轮融资
成立于2017年的探维科技，是国内最早拥有固态扫描、国产化芯片化TOF测量和硬件级图像融合技术的激光雷达厂商。图像级激光雷达公司「图达通」获6600万美元融资，加速量产交付
本轮融资主要用于支持Innovusion的激光雷达产品向蔚来ET7大规模量产交付，以及Innovusion持续关注与投入的技术自研创新项目。激光雷达公司Innovusion获6600万美元融资，国泰君安国际私募股权基金领投
2018年，Innovusion获得A轮3000万美元融资，蔚来资本（NIO Capital）、富达国际旗下斯道资本（Eight Roads Ventures）和美国F-Prime Capital共同...「MINIEYE」获D1轮融资，中金甲子、东风资管联合领投
去年10月，MINIEYE曾宣布完成2.7亿元人民币的C轮融资，投资方包括嘉实投资、东方富海、元璟资本、华勤通讯、杉杉创投，老股东四维图新、康成亨继续增持。一径科技完成数亿元B轮融资，英特尔资本和创新工场分别领投B1轮和B2轮
据悉，一径科技曾于2018年1月获得明势资本、臻云创投、英诺天使基金的天使轮投资；2019年4月宣布完成由云天使领投的数千万元人民币A轮融资；2020年4月，获复星锐正、松⽲资本领投7000万元A+轮...「挚感光子」完成亿元A轮融资，北极光创投、中芯聚源领投
「苏州挚感光子」从母公司「上海挚感光子」分拆而来，曾于2018年获得千万级Pre-A轮融资。禾赛科技获超3亿美元D轮融资，高瓴创投、小米集团、美团与CPE共同领投
此次融资将用于支持面向前装量产的混合固态激光雷达的大规模量产交付（已获多个OEM定点），禾赛麦克斯韦智能制造中心的建设，以及车规级高性能激光雷达芯片的研发。“一条道走到黑”？特斯拉和马斯克为何弃用激光雷达？
未来是激光雷达凭借安全优势赢得市场，还是视觉算法凭借更低的成本优势赢得市场，目前尚难定论。但从现有的信息来看，特斯拉是要把纯视觉方案“一条道走到黑”了。图达通获6400万美元融资，淡马锡、BAI资本、愉悦资本等联合投资
此前在2018年，图达通获得A轮3000万美元融资，今年1月，公司宣布已获均联智行母公司均胜电子的战略投资。和华为拼手速，和特斯拉比下沉，小鹏P5想干吗？
20万元的智能汽车，也开始“堆料”了。在真正的量产激光雷达车型落地上路之前，讨论到底哪种技术路线是未来主流还难有定论。激光雷达企业Innoviz成功上市，奠定全球自动驾驶领军位置
Innoviz已经向数位汽车制造商巨头提供了InnovizAPP服务，帮助他们推进全球自动驾驶计划。激光雷达混战：华为、大疆、初创玩家扎堆入局
2021年，自动驾驶热潮未退去，作为“眼睛”的激光雷达同样热度不减。尤其是L2级别以上的自动驾驶功能迈入量产阶段，让激光雷达“上车”这一行业共识难被撼动。洛微科技完成5000万元A轮融资
纯固态芯片级激光雷达（LiDAR）研发企业洛微科技（Luminwave）」近日宣布5000万元A轮融资，由轻舟资本领投，财通资本、华盖南方、布谷天阙跟投，由中科创星科技服务公司投行部担当独家财务顾问。...蔚来ET7是颠覆特斯拉还是PPT造车
蔚来毕竟已经造过几款车，有过一定的经验，它们与骗融资的PPT造车不是一回事。虽然，ET7未来可能会有很多波折，但是这款车不是PPT造车，而是能够在产品力上挑战特斯拉的重量级产品。
融资大事件
虎嗅网
腾讯财经
未来汽车Daily
投资界综合
智能相对论
DoNews
