宁德时代和它的敌人们
面对供需紧张的市场,二线动力电池厂商的快速崛起无疑能分得一杯羹,但在产能、技术和上下游的各种考验中,守擂的宁王未老,后起新秀谈超越似乎仍为时尚早。车企不想给宁德时代打工了
随着碳中和、碳达峰目标的提出,全球范围内对新能源车和动力电池的需求恐只增不减。在这个大前提下,谁掌握了电池技术,其实就是掌握了最重要的话语权。宁德时代上半年净利同比增长82%,全球市占率34.8%
报告期内,宁德时代与河南省政府、洛阳市政府签署合作协议,将和河南省、洛阳市围绕实现碳达峰、碳中和目标,共同推动新能源电池及材料、风电及储能应用等新能源产业合作发展,打造零碳产业聚集高地。比亚迪VS宁德时代,电池供应争夺战越演愈烈
届时,究竟谁能在存量市场的内卷中获胜?这取决于当下的客户积累,也同样考验着宁德时代、比亚迪们的技术力与产品力。欧洲汽车需要中国电池,宁德时代来了
进攻就是最好的防守,随着全球尤其是欧洲新能源汽车市场的快速发展,全球动力电池产业继续保持着高速增长的态势,面对竞争激烈的国内市场,优秀的企业需要拿出一流的眼光与思维。全球动力电池格局生变:中国厂商霸榜、日韩厂商紧追不舍
中国动力电池厂商在全球市场上再次以绝对优势霸榜。随着中国新能源汽车销量屡创新高,中国动力电池厂商正在改写全球动力电池市场的竞争格局。高层动荡、车企不满,「宁王」也焦虑?
无论是管理层动荡,还是频繁起诉行业玩家和向行业“亮肌肉”,都被业内视为宁德时代已陷入焦虑之中。而这些焦虑的源头,或许来自于其已经感受到了“高处不胜寒”。
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