旗下微信矩阵：
货运
货运最新资讯，投资界全方位播报货运相关话题,全面解读货运投资、融资、并购等动态。
滴滴送货发布运费垫付保障 ，100%覆盖平台司机
滴滴送货数据显示，运费垫付保障从7月试运营至今，司机师傅关于运费拖欠的投诉降低95%，因为运费拖欠引发的纠纷减少63%，冲突事件降至0起，确保司机师傅在滴滴送货平台可以“安心出车，足额获酬”。四冲港交所，货拉拉的着急和野心
作为一家货运平台，货拉拉一方面要通过优惠政策、完善服务来继续抢夺市场，另一方面还要花费成本来维护司机，因此，想要持续盈利，并实现利润的进一步增长，第二曲线能否成长成为了关键因素。被三城反超，杭州求变
最新数据显示，航空货运量常年排名全国第五的杭州，已悄然被成都、鄂州、郑州反超。今年前7个月，杭州萧山机场货邮吞吐量同比下降17.3%。公路货运行业一笔重磅并购：G7与E6宣布完成合并
G7和E6是物联网技术与软件服务领域的代表企业，均以物联网技术和软件为核心，向大型货主、大型物流企业和数以万计的货运经营者提供服务。当代「镖局」的商业困境
在过去十年里，很多互联网企业为解决行业痛点，提高效率而生，为普通用户带来了实实在在的优惠，然而资本的过度涌入，也带来了一场场博弈。快狗打车的失败：B端弃甲，C端追不上
一端是B端不强，一端是C端羸弱；一端是订单少，一端是运力少：快狗打车，先天不足。上市，也并不能成为它的避风港。上市、暴雷，网络货运为何根同末异
一面是欢声笑语，一面却是愁容满面，网络货运是什么样的迷局？赚钱、亏损、暴雷，为什么同是从数字化匹配切入，各家企业现状差距如此大？货运赛道热战正酣，货拉拉们打响品牌大战
在资本的支持下，同城货运市场的烧钱营销愈演愈烈，对于同城货运平台来说，在新时代采取新的竞争思维已是当务之急。快狗打车获新一轮融资，交银国际及数码港投资创业基金联合领投
快狗打车以创新科技在超过三百个亚洲城市为企业和个人提供多元化物流解决方案和一系列增值服务。满帮前行的两条腿是否有力
资本市场持续不看好这家互联网货运巨头的底层原因在哪里呢？也许，满帮印证了两点，没有找到良好的盈利模式，且看不到高速增长的希望，盈利和增长故事，支持股价的两条腿，总得有一条要站得住。
投资界综合
连线Insight
城市进化论
经济观察网
融资大事件
深途
市值榜
一点财经
DoNews
真探AlphaSeeker
商业数据派
罗超频道
锦缎
陆玖财经
巨潮WAVE
节点财经
