人生如牌局,草根创业者李想第三次出牌了
“李想曾经上过两次桌,分别是高中毕业时创办的泡泡网和时隔5年之后的汽车之家。彼时的他虽然年纪轻轻,却比桌上别的玩家握着更好的底牌和更漂亮的牌面。”“第三次出发”的淡定者李想,连投资人都说:我比他着急!
对于新造车企业而言,最不能缺的就是钱。相比较其他人们耳熟能详、频繁亮相的造车新势力,从没开过一场发布会的车和家至今已经融了27.5亿元,接下来的B轮规模将超过30亿。车和家获6.2亿元A3轮融资,李想等12名投资人参投
车和家此轮融资的主要目的是为第二生产基地筹集资金。公开资料显示,车和家第二基地项目计划投资30亿元,规划产能10万辆,主要用于生产纯电及电动增程SUV,预计将在2018年年内建成投产。汽车之家创始团队彻底出局:李想辞任董事,平安系职业经理人全面接盘
对于汽车之家来说,如何走出高层更替的阵痛,尽快找准方向继续战斗,将成为入主汽车之家的平安系高管们目前关注的重点。互联网+汽车市场的厮杀仍未结束,好戏还在后面。汽车之家大股东再被举报:股权交易案或先遭美国SEC调查
知情人士还透露:“律师进一步分析认为澳洲电讯在明知形成关联交易的情况下而拒绝履行审计委员会事先审批的流程,违反了美国《萨班斯法案》要求,SEC应该会介入调查。”李想要造的汽车还一点没谱 但公司获7.8亿增资估值将近30亿
A股公司利欧股份昨日晚间发布公告称,公司与其他7名投资人拟共同出资7.8亿元对李想创办的北京车和家信息技术有限责任公司(简称“车和家”)进行增资。汽车之家内部信:确认递交私有化要约
4月28日消息,今天汽车之家高管发内部邮件确认公司管理层已与三家投资机构共同向董事会递交了私有化要约,此外,汽车之家董事会已于昨日成立由三名独立董事组成的特别委员会来评估该要约。李想离任之谜:理想终究回归现实
创始人李想将不再担任汽车之家总裁一职,仍将继续以汽车之家董事、股东身份,在公司的战略规划等重要事务上发挥作用。不过即便如此,一个企业的创始人离开了自己的公司,不由令人心生感叹:李想(理想)终于回归现实...