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在中国,保时捷怎么不香了?
公开数据显示,2024年第一季度,保时捷在中国市场销量为1.63万辆,同比下降24%。保时捷汽车业务毛利为23.4%,较去年同期下降了30.3%。销量利润率也降至14.2%,同比减少了4个百分点。新造车4月销量:理想反超问界,小米首秀第十
理想交付25787辆,终于反超问界重回新势力第一;问界交付25086辆,增速有所放缓;极氪交付16089辆,排在第三位。小米汽车首次交付,4月成绩是7058辆。年入10亿,又一冷门产品在海外热卖
摄影配件正从“配角”变成“主角”,在社交媒体兴起的时代,当人人都想摄影,想用镜头捕捉生活中 美好的点滴时,摄影配件也将迎来更大的发展空间。手机壳里的「爱马仕」,它在海外卖疯了
官网显示,CASETiFY手机壳价格基本在509至749港元之间,是普通手机壳价格的10倍。即便如此,CASETiFY年销量依旧能达到约300万件产品。车圈开年「人事大地震」
纵使各有各的调整缘由,但对身处变革中的车企而言,其终极目的,不外乎为了赢得留在场上的机会,而这场市场竞争淘汰赛的时间窗口,正在不断缩减。15万元的自动驾驶车,何小鹏准备造了
小鹏财务副总裁吴佳铭(James)透露,G3i在2023年第三季度还会有一些生产计划,并表示今年第四季度毛利率会达到正值。大盘迎来普涨,新势力多数欢喜少数愁
新势力普遍在7月取得了下半年的开门红,这无疑增加了众多新势力完成全年目标的可能性。但与此同时,也还有少部分新势力在7月表现乏力,这增加了它们进入下半年后的市场挑战。疯狂讨好中国,却连跌三年!最憋屈的日本老字号,颜面尽失
别的方便面牌子,都是展示面条有多劲道、牛肉粒有多大颗,而日清却在努力告诉消费者,代言人有多美,杯面包装有多好看。
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