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如果北大满哥起诉奥迪,能获赔多少钱
“人生小满,不自满,知不足”,希望这次“小满”事件,能让品牌方、广告方重新审视自身不足,做出真正有意义的原创作品。刘德华「小满」翻车,奥迪「水满则溢」
究竟是哪个环节出了问题,至今仍无定论,但广告主奥迪无疑要吞下品牌声誉受损的苦果。雷达财经注意到,近两年奥迪在华的销量并不乐观,无论是豪华车领域,还是新能源电车领域,奥迪均已出现“掉队”迹象。投资界24h | 刘德华回应奥迪广告涉嫌抄袭;广州成立超200亿元基金布局元宇宙;国内VC第一枪:天图投资要IPO了
市场消息:港交所将在美国和欧洲设立办事处,以吸引更多IPO。奥迪「抄袭门」背后,是4A广告公司的全面溃败
在智能电动汽车时代,产品从底层架构、功能配置,乃至商业模式和企业领导人,都与传统汽车时代有着本质的差别。在新的竞争格局下,当产品的技术能力足以实现企业的差异化时,品牌就显得不那么重要了。上汽奥迪终落地,谁是最大赢家?
虽然目前奥迪旗下最走量的A4L、A6L、Q3和Q5都已经在中国一汽国产,上汽大众能够引入国产的只剩偏性能的小众车型。但是对于上汽来说,最重要的是先把这个平台搭建起来,按部就班推进就意味着胜利。大众将支付2.37亿欧元收购奥迪剩余股份
奥迪表示,大众汽车集团将向奥迪的少数股东支付48%的股价溢价,以每股1551.53欧元的价格支付给少数股东,以换取奥迪剩余股份。豪华车逆势增长背后的消费升级真相
最终决定市场地位的还是不断革新的产品力和长久积淀下来的口碑与品牌力,但能够真正做到的品牌其实屈指可数。事实上,豪华车市场的竞争同样十分惨烈,在车市调整期,没有哪家品牌能够“躺赢”。2018中国自动驾驶测试验证技术论坛在沪成功举办
“2018 中国自动驾驶测试验证技术论坛”通过生动的课题设置,切合当前自动驾驶测试关注的问题以及相关法规的解读,对以后自动驾驶技术路线提供了有效的发展思路。停止与Uber、谷歌及苹果谈判,奥迪和一汽大众已经与BAT签订合作意向书
根据与百度达成的协议,奥迪希望改进在其车内的智能手机应用使用方式。而与腾讯的合作方式则包括帮助司机更好地使用微信。与此同时,该公司还希望与阿里巴巴合作开发更多实时交通新闻服务和3D地图。