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通用汽车管理层调整，谁能扛起中国市场与出口增长重任？
在电动化浪潮与全球供应链重构的双重挑战之下，通用汽车正通过“修复”中国市场、以及加码出口来获得增长。纯电车月销量不足千辆，奔驰加速「中国研发主导」能否挽回颓势？
事实上，不仅是BBA，如本田、日产、丰田、大众等跨国车企都在加码本土化，以提高在中国的电动化转型进度。德国老牌车企中国区换帅，挽销量颓势？
如今，中国的新能源市场愈发内卷，长城、吉利等车企通过整合资源，提高研发效率，以提高竞争力；蔚来、理想等造车新势力不断丰富产品线；问界、小米等也存在感十足。合资品牌要实现突围绝非易事，大众能否突围成功呢...车企一季度财报出炉！有人吃肉有人喝汤，谁在加速谁在掉队？
2025年第 一季度，汽车市场呈现出复杂的竞争格局。不同车企的表现反映了其在技术创新、市场策略、产品布局等方面的差异。在未来，随着市场的进一步发展和竞争的加剧，车企们需要不断提升自身的核心竞争力，才能...特斯拉被伤，单车成本或涨八千美元
靠降价、限时优惠活动，特斯拉保持着在中国市场的增长，但市场份额已然被蚕食。数据显示，特斯拉在中国的市场份额从2023年的7.8%下滑至5.4%。销量下滑、启动裁员，大众减负「自救」？
大众汽车集团扩大销售执行委员会成员石柏涛直言：“中国市场的竞争尤为激烈，这是我们全球交付量下降的主要原因。”「跑车皇后」光环失色，玛莎拉蒂深陷「弃子」危机
玛莎拉蒂是意大利超豪华品牌之一，1914年12月1日诞生于博洛尼亚，公司总部现设于摩德纳，品牌的标志为一支三叉戟。销量、亏损压力之下，路特斯能否等来满树繁花
目前来看，上市是路特斯实现复兴的重要一步，而其距离资本市场只差“临门一脚”。不过在等待的时间里，想必管理层的内心还是有些煎熬的。「蔚小理」格局生变，2023年究竟发生了什么？
经过3年的大浪淘沙，一度不被市场看好的理想反而凭借押注增程式技术在今年大放异彩。相比之下，蔚来和小鹏还在寻求盈亏平衡的路上苦苦前行。光束汽车苦等五年，电动MINI能否「上岸」？
今年9月，宝马集团宣布，下一代MINI纯电动车型计划在2024年正式推出，光束汽车将成为其全球首产地和主要出口基地。
