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胜脉电子完成B轮融资，专注压力传感器的研发与制造
本轮融资主要用于胜脉电子低中高压三大系列传感器的持续扩产、加速EMB力传感器的新品研发及量产、以及胜脉电子合肥公司的建设。亦庄智能院与恺望数据联手发布国内首个“车路云”数据协同平台
恺望数据在当天宣布将基于数据优势打造AI大模型应用，并发布三大场景的AI应用解决方案。知道新能源获3.3亿元战略投资，东城产投、凯得新势能出手
知道新能源是一家新能源城市物流车研发商，公司以专属定制智能电动物流车为载体。中国合资车时代真要终结了吗？
当前的合资车市场正在发生一场巨大的变革，这场变革不是你死我活的零和博弈，而是为一个更新模式的出现与普及提供机会。比亚迪的大年撞上特斯拉的小年
不管是并不想跟特斯拉竞争的比亚迪，还是所有以特斯拉为师的造车新势力，没有人的本意是与特斯拉短兵相接。但是，国产自主品牌新能源车实力的崛起，并且加速走向全球，存量的市场中，与特斯拉的竞争将无法避免。12年前的比亚迪秦，8年前的特斯拉，为何现在还能卖爆？
究其原因是其产品力已远远落后国产汽车，无论外观内饰、动力操控、安全性、智能化均无竞争力，反而接连爆出进气管开裂、发动机渗油、颗粒捕捉器堵塞等问题。由此看来，哪怕51年历史，如果东西不好，消费者也会用脚...渗透率破50%，汽配的新机会在那里？
总的来说，在行业竞争加剧背景下，中国汽车产业链的生存压力越来越大，但并非没有出路，比如出海和与技术趋势紧密同步，尽量让自己卡位在不可缺失的关键环节。智行光电获1亿人民币增资，加强车载光学业务战略布局
智行光电是一家智能驾驶车载影像模组研发制造商，致力于打造“智能驾驶车载影像模组研发及制造中心”。哪吒汽车获巴西百达投资银行13亿金融支持
据悉，巴西百达投资银行（BTG Pactual）凭借其深厚的汽车金融经验，将携手Sertrading为哪吒汽车在巴西市场提供高达10亿雷亚尔（约13亿人民币）的金融支持，其用于进口服务、充电设施建设等...难找的加氢站：北京在运营仅7座
一家加氢站的工作人员表示，加氢建站投入大，每天运营费用高，虽然每公斤氢气30元，但就算一天卖2000公斤气也才6万元，每天光电费都得好几千元，再加上人工等成本，很难回本也很难盈利。这是困扰加氢站投资者...退出价格战两个月后 BBA过得如何
距离退出价格战还不足两个月，面对着竞争不断加剧的市场现实，豪华汽车品牌究竟是选择保品牌还是选择保销量，又成了新的需要权衡的问题。
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