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定价再高，小米汽车也得亏本卖车？
在3月28日正式售价公布之前，我们可能需要重新审视小米汽车，以及它所在的这个汽车行业。从去年底小米SU7亮相至今，中国汽车行业已经掀起了一轮又一轮的风波，既有价格战，又有舆论战，甚至中间伴有退场和倒闭...时隔三年，3·15晚会再点名车企
根据央视3·15晚会报道，多位宝马530 Li车主在车辆使用过程中发现车身存在传动轴异响的问题，在反馈给宝马4S店之后，官方给出的答复仅仅是补偿2000元的代金券及更换传动轴。陷入「3·15」旋涡的两轮电动车，急需降「火」
尽管两轮电动车品牌，面对着的是一个规模在持续上升的市场，但一个残酷的现实是，市场增速却在不断下滑。保时捷刚投了一家自动驾驶公司，估值60亿美元
Applied Intuition的例子再一次证明，挖金矿可能赚不到钱，但是卖铲子可以。何小鹏干掉了「老鹏友」
根据官网信息，目前小鹏汽车的联合创始人夏珩和何涛已从“核心管理团队”成员变更为“终身荣誉”成员，“核心管理团队”仅有三人分别是董事长/CEO何小鹏、总裁王凤英和副董事长/联席总裁顾宏地。外国人也开始相信丰田章男了
整车厂庞大的体系背后正是“百万漕工衣食所系”，如果立场互换，人们或许可以指责他们懦弱和虚伪，但却很难断定他们一定做错了。千亿市场爆发，但贪食蛇游戏也在上演
虽然标注工作繁琐且辛苦，但是对于智能电动汽车，特别是自动驾驶产业来说，数据的标注和整理是必不可少的一环。
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