纯电动车
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互联网“造车”被浇了一盆冷水 新草案流出：2018年续航150公里以下的补贴或将取消
“电动车政策不应该朝令夕改，这样会打乱电动车企业计划、生产节奏。例如，这样的变化让企业在现有计划生产的车型方面没法加装电池，包括对于电池零部件的要求也会都变了。”深度剖析新能源汽车市场，是新的机会还是暗藏风险，纯电动车会是终极目标吗？
在我看来，新能源汽车，包括汽车行业未来的发展，总体来讲，比较难进，而且风险巨大。虽然工信部包括政府都在大力推动新能源汽车，包括智能网联汽车，但是从长远来看真正起决定作用的还是市场，政府只是在某一个阶段...
