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打车软件之争现疲态:嘀嘀快的硬撑 补贴仍未停止
围绕着移动支付展开的打车软件补贴大战呈现退烧迹象。尽管嘀嘀打车CEO程维回应称,10天后停止补贴是谣言。不过,多位打车行业人士均指出,打车软件补贴大战已进入疲态。当前嘀嘀打车和快的打车相互被“绑架”,...打车软件创业启示:服务业闲置资源整合
如何把服务业的闲置资源进行整合,满足实时性的服务需求,互联网化,平台化。我觉得空间仍然很大,当然很多行业的标准度没有打车软件那么高,整合难度也大很多,不过的确是发展方向。打车软件创业启示:服务业闲置资源整合
如何把服务业的闲置资源进行整合,满足实时性的服务需求,互联网化,平台化。我觉得空间仍然很大,当然很多行业的标准度没有打车软件那么高,整合难度也大很多,不过的确是发展方向。创业不易!国内打车APP软件已经死了40家
国内的手机打车软件目前至少有40家已经死亡。2013年年底将是分水岭,国内的手机打车软件还将会死一批。由于推广费用越来越高,同时却无法获得收入,再加上监管政府收紧,国内一些小的手机打车软件公司绷不住了...传打车软件Uber正进行新一轮融资 估值或达10亿
据国外媒体报道,多方消息人士表示,打车软件Uber正在进行新一轮融资。公司首席执行官对相关报道不置可否。打车软件遭各地政府不满 其如何实现自我救赎和法律化
打车软件作为刚兴起不久的移动互联网生活类APP程序,因涉及到监管部门、出租车公司、司机、乘客等各方利益,最近引起了各地交管部门的高度重视。北京、上海、南京等地交管部门纷纷表明对打车软件的态度,总体上都...
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