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库克、马斯克与税：一个想收，一个想交
苹果加入电动汽车产品线，拯救苹果市值的同时，成为马斯克对手的库克，或许也可以让马斯克的推特消停一些，专注到业务当中。昨晚，苹果解释了什么叫「吓人」
苹果想在 Mac 上复制当年 iPhone 一样的革命，借助目前整个苹果生态的优势，让苹果真正建立起从硬件到软件的壁垒。库克十年：别纠结创新，赚钱更重要
库克在任10年，苹果在大众眼里已经不是那个最具创新力的公司，但无疑它是世界上最赚钱的公司。创新是为了赚钱，但创新的成本越来越大，对于一家商业公司来说，到底是创新重要还是赚钱重要？苹果的时代，还是时代的苹果？
说到底，iPhone之所以总是能被一边喊着太贵一边掏钱买单，还是因为它占具着独一档的市场位置，没有任何其他的智能手机拥有iOS系统，也复制不了苹果一体化的软件服务，而生态位的原理又决定了它的同行将被挤...苹果也来挤牙膏：十三很香，但 iPhone 已成为中年男人的模样
被数码圈调侃了一整年的 “十三香” iPhone 13 系列，无疑是本场发布会最大的焦点。库克考虑卸任苹果CEO，谁会是下一任接班人？
对于目前的苹果而言，基础已经十分扎实，所以下一任接班人，除了要有能力将现有的护城河进一步挖深，如何带领苹果加快创新的脚步，也是十分重要的。苹果是库克缔造的堡垒，价值 2.3 万亿美元
哪怕库克在把苹果转变为一家更加多元化的公司，它对中国的依赖性也在增强。推动规模经济以及制造一致性的唯一办法是，把越来越多的苹果产品生产集中在深圳等地区。造车，苹果最高的天花板
苹果徘徊多年的造车计划终于在2021年被猪队友的现代来了一次实锤。随后路透社和韩国媒体分别爆料出，苹果汽车将在2024年正式量产，这是苹果“造车”多年以来，媒体给出最为清晰的时间表。
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