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销量持续回暖，谁说燃油车不行了？
对于燃油车而言，此次回暖更像是一次战略调整，通过智能化升级撕掉落后标签，通过性价比竞争巩固基本盘，通过技术优化降低能耗与排放，才能在新能源的增长中，找到属于自己的长期生存空间。二手油车不太好卖，合资车高保值神话被打破
当奥迪等修改燃油车停售时间表，当宝马宣布与华为合作，今年的燃油车依托全球性的产业规模和技术沉淀，又能守住多少市场份额？燃油车命运的齿轮早已开始转动，一场关乎万亿产业链的博弈将走向何方？燃油车不行了？前9个月燃油车替代电动车成出口主力
越来越多中国车企选择全面转向新能源汽车的情况下，奇瑞、吉利等车企仍然在反复强调其对燃油车市场的重视。8 月销量大跌 42% 后，宝马「老实」了
早在 7 月 12 日，宝马曾宣布退出价格战。这一决定引发了广泛关注，随后奔驰、奥迪、大众及理想等品牌也纷纷跟进调整。加油站的生意越来越不好做，为啥？
在过去，新能源车在续航充电、维修、售后以及诸多使用体验上，相对油车，存在很多短板，但以后这个趋势可能会扭转，油车车企要转型，油车车主也要做好心理准备了。
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