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特斯拉皮卡入华，怎么这么难
当天申报当天作废。能源消耗量测算申报是汽车进入中国市场所需满足的条件之一，而这个条件在当天被作废，那Cybertruck想要入华销售可能还要再沉淀一段时间。马斯克都弄不进来的Cybertruck，竟然被天津港搞定了
而随着国产车的发力，新能源渗透率的提升，大家对平行进口车的需求可能还会收窄。Cybertruck：不太适合中国宝宝体质的「钢铁巨兽」
Cybertruck未来会以哪种方式进入中国市场，售价又是否会与美国保持一致还不确定。Cybertruck能称霸市场吗？
值得注意的是，特斯拉中国官网已经更新了Cybertruck页面，但并未提供预订通道和价格等信息。特斯拉的「大空头」，是马斯克那张嘴
根据马斯克的一贯作风，18个月完成产能爬坡对于Cybertruck项目员工来说，可能是一个几乎不可能完成的任务，实际时间可能会更长，连马斯克自己也说，“我们用Cybertruck给自己挖了坟墓。”「鸽了」2 年终于量产，特斯拉的 Cybertruck 到底经历了什么？
汽油皮卡已成为传统汽车制造商利润较高的业务领域之一，许多公司希望通过类似的电动汽车产品吸引新的买家。特斯拉最拉风的车来了：马斯克开着Cybertruck兜风
随着Cybertruck的产线被曝光，工厂流水线也开始运转，让马斯克头疼的生产难题，已经解决了吗？特斯拉的电动皮卡酷极了，但并不完美
Model 3在电动汽车界几乎掀起了福特T型车的革命，今天的电动皮卡更是直指底特律巨头们的利润腹地。
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